赤色ヨッチャンのブログ一覧

今回もうちのアルバムから見つけ写真投稿です。
写真の車は言わずと知れた、トラッドサニーですが、グレードは写真にも写っていますが、4WDスーパーサルーンです。所有者は、母方の祖父でランサーEX1400SLからの乗り換えで、買った時は、「装備はランサーと比べものにならない、何か小さな高級車のようだ」と話していたみたいです。
しかし、ここで問題が!!
気に入っていたはずのサニーの燃費が非常に悪いとの事で、買って2～3年で買い換える事になったのです。
その頃祖父も現役で働いており、地方によく遠出しており、街中でリッター5～6キロくらいしか走らない車だと、困るとの事でした。
乗り方の問題もあったのかもしれませんが、E15Sエンジンはネット表示で73馬力しかありません。そのくせ、車重が1100キロ近くとやたら重く、これじゃ燃費が悪くてもしょうがないかとも思います。
後フルオート4駆で、この車は確かオートマ？だったはずですから、重い、パワレス、3速オートマの3拍子が揃えば、燃費悪化に繋がるのは確実ですね。
その次に、祖父は3代目ミラージュセダンの4駆ディーゼルのマニュアルに乗り換えました。

2回続けてのブログです。先日もCB系アスコットのネタを書きましたが、またも同じCBアスコットの話題になります。
上の画像の車は、先日紹介したアスコット同じ2000Siでマニュアル車でした。
特に大事にされている様子もなく、クリアも剥がれ、ライトからも水が漏っている模様。
一度走っている姿を見ましたが、オーナー様は当然かのように年配者でした。
しかし、何が謎かって疑問に思うかもしれませんが、画像ではわかりにくいですが、この車の車高です。
最低地上高が10センチくらいしかないのです。いくらサスが抜けたからといっても、4輪とも均等に低いですし、70歳過ぎたような方がまさかダウンサス!?
はたまたもらった車でも、もらうって言っても、高齢の方が車高下がった車を毛嫌いするんじゃないかな!?と色々妄想を膨らむ車でした。

今日も珍車特集です。約１ヶ月くらい前の話しですが、出てきた瞬間こんな車が止まっているじゃあ～りませんか!!
60系のスプリンター♪てか、自分が子供の頃でも、30～60系カローラ・スプリンターはあまり見た事がなかったのでビビリました。
もう70系ですら、何年も見ていないのにそれより古い、しかも当時ナンバーが付いているスプリンターを見るなんて驚きでした。
やはり、いるとこにはいるもんですね♪

これは、1989年の光景です(´∇｀)と言いたい所ですが、これは正真正銘2013年10月12日の光景です。
仕事の途中裏道通った所、この2台が一緒にいてビックリしました。
この型のトヨエース見たの何年ぶりだろう!!
多分1989年頃もこの二台は一緒に並んでいたと、推測できます。
ある意味時代を超越した光景でした。

どうもお久しぶりです♪いよいよ秋も差し詰めとなりましたね。
今日は私の住む地方のツワモノだと思う車( 正確にはオーナ－様ですかね？)を紹介したいと思います。
上の画像を見ての通り、私と同じCB系アスコットで、グレードはSiのALBのサンルーフ付きと中々の上級グレード♪
発見した時は、こんな仕様のアスコットが函館にいるとは!!とビックリしたもんでした((*_*)
何より凄いのは、この車の状態。画像が悪くて申し訳ありませんが、車庫保管でもある為か、新車の輝きを未だに保っております。しかも、北海道の塩害道路を20年以上走っているにも関わらず、一切錆びがない。発見してからよくご自宅の前を通るようになりましたが、どうやらこのオーナー様走った後には必ず車を洗っています。ライトの黄ばみもなし。
失礼ながら、道路脇に止まっていた時、走行距離を確認させて頂きましたが 、 なんと!!!! 16万キロを越えいました。
北海道でこれだけの距離を走っているにも関わらず、この状態を維持するとは尊敬に値しますね。次はこのオーナーさんに話しかけて見よう♪( ・∇・)