試乗なしで買ってみましたが30の正統進化。

ハリアーはあまり乗らずに車検の時期が来てしまう。 もう一台あった軽と統合するためアルファードに移行。

レヴォーグから乗換。 ものすごく静か。 X1　ティグアン　NX　CX5らを試乗、検討しましたが、結局ハリアーになりました。 ターボ 4WDでレヴォーグ並とは行かないもののかなり安定した走りで満足

日産 ジュークに乗っています。 試乗した１６GTに一目ぼれ。 V36に比べたら高級感はないものの、暴力的な加速感とハンドリングの爽快さは意外といい線を行ってる。維持費が安くなった分出かけやすくなった。 やっぱり車は乗ってナンボ

ローレルを30万で買ってくれる人がでてきたため、勢いで購入。 スカイラインと名乗っているものの高級車。 ３．５Lの暴力的な加速はよかった。 ハイオク190円時代になってしまい、維持ができなくなり手放した。 その後後期で７ATとかでて悔しい思いをする前に売れたのでよかったかも。。 町乗りで５AT ...

何回リコールにあったか、、、 家族からのクレームもあり手放すことに。 よく曲がる車でした。

レアなクラブSのターボ。 前期だったので280馬力ではなかったものの暴力的な加速だった。唯一勝てないと思ったのはSC430（高速でぶち抜かれた） 乗り心地とか結構好きだった。

人生初の車。 大学入学と同時に購入（ニコニコ親ローン） 約8ヶ月で廃車。原因は信号無視の車にアタックされた。 目撃者がいてくれたので１００：０ そういえばマフラー買った直後だったなぁ。。 遠出した思い出 岡谷のスカイラインミュージアムにいったのを覚えてる。 日本中からR32が集まってきたあの日 ...

初代R32が廃車になり、その保険金で購入。 まさかターボになるとは、、、 ターボがついただけでこれほど変わるのか！と感動した。 学生だったがハイオクでも90円程度で入れられたから維持できたな。。 160円の現在で学生が維持するなんて無理だろ。。 いろいろボコボコになったけど在学中残り3年を過 ...