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koutakeの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2020年9月20日

9年目車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度 ★★★
作業時間 12時間以上
1
先週末にエルグランドを車検に出してきました♪
早いもので、もう9年ですね( ´▽`)


今回は、オイルクーラーやブレーキパッド、スタビリンク等も交換になってしまって、結構いい金額になったので、乗り替えも含めてカミさんに上申していたのですが…秒殺で却下(ー ー;)


と、云う事で代車はデイズです(笑)
2
フロントのスタビリンクはブーツ破れで車検に通らないので、今と同じナギサを別途購入。
持込みです。

前回の車検から変更している、中間・リア4本出しマフラー、デイライト、LEDフォグ 、LEDハイビーム、ホイールは問題なく通過ε-(´∀`; )

リアのLEDロアテールだけ、相変わらず光量不足で純正戻しでした(ー ー;)
3
車検内容以外で、

・スタビリンクの交換、調整。
・ステアリングストッパーのキャップ・割れ交換。
・10万キロ超えたのでベルト関連予防交換。
・CVTオイルも前回変えてから約5万キロなので交換。
・車検毎のエバポレーター洗浄とフィルター交換。
・フロントブレーキパッドは摩耗のため交換。
・オイルクーラーのオイル漏れのためASSY交換。


エンジンオイルは、前回交換してから3,000kmくらいしか走ってなかったから今回はそのまま。
4
カミさんから、何もなければ最低2年は乗れ!と御達しが出たので、少しでもこれからのメンテ代を安くする為に、今回の車検費用込みのメンテナンスパック(56,150円)を購入。

値引きしてもらって合計240,000円

5
スタビリンクもバッチリ♪
6
104,154kmで実施

イイね!0件




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難易度:

2回目車検

難易度:

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この記事へのコメント

2020年9月24日 21:22
結構あちこち交換メンテされたんですね♪
2年は安心して乗れますね。
コメントへの返答
2020年9月25日 9:18
10万キロ超えるといろいろ出てきますね…(^_^;)

もう一つ、経年劣化してるであろう消耗(?)部品を購入してるので取り替える予定です…
2020年10月9日 17:39
24万じゃ乗り換えOKは出ないでしょー笑笑
初代幹事長や2代目みたいに3桁行かなきゃ🤣🤣😎
コメントへの返答
2020年10月11日 11:55
今回は金額よりも、どちらかといえば今からあちこち悪くなり始めるから今回オイルクーラーとベルト、スタビリンクの交換でこの金額ですんだけど、すぐ他がダメになるかもよ…この間はナビもおかしかったし…

次から次に修理代払うより、その金額を次の車にまわしたら…と駆け引きしてた訳ですわ😚

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何シテル?   07/21 06:37
日産エルグランド E52 2011年10月納車です。 純正然を心がけて乗っています…。 E52 ELGRAND OWNER'Sの三代目九州幹事長をしてお...

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