!すすすのブログ一覧

まずはA1　これ日本に入ってくるモデルだと乗り出し450万とかするんでしょ。


Q2　これはクアトロなんですね。本国はquattroあるんだけど、そろそろSQ2が来ますね。Q2はFF1.0の元気なエンジンで乗るのがいいですね。


Q2　本国は選択肢多いですね。ホイールカバーのホイールも選べてしまう。205/60/16　という経済的なタイヤサイズ


SQ2


A3カブリオレ　日本にあってもいいような気もしますけどね。


A4セダン　この色いいですね、グリルも黒でホイールも黒いとかっこいいですね。
最近A5よりセダンでトランクがあるカッチリしてるA4の方が好きになってきました。


Q3　この新しい顔　かっこいい！


Q8出るんですね。　でかくても後ろのタイヤも動くから、すごく小回り効くんですよ。Q7試乗したとき驚きました。


Q8と一緒に、こんなガレージあったら幸せですね




Q8の新しいバーチャルコックピット　今後はみんなこんな内装になるんでしょうね。

画面キャプチャ

10月2日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります



■年間走行距離は・・・
１年目 8,856km
２年目 5,008km
３年目 3,489km
来年は２万キロ突破するな。

■愛車のイイね！数（2018年10月03日時点）
281イイね！

■これからいじりたいところは・・・
コーディング
バッテリー交換
カーボンドアミラー テープオンタイプ

＞＞愛車プロフィールはこちら

TTの車検で代車として４泊５日お借りました。
東北道、外環状線、首都高速あたりの高速道路も走り、400kmも走りました。
レビューは自分にとって身近なTTとV36スカイラインとの比較になってしまいました。

「おれA４買うかも！」と代車期間中にずっと思っていました。
４輪の接地感とサスが程よく固くてスポーツ走行も楽しめるS lineがいいですが、乗り心地が悪いという印象を持つ人もいるかもしれません。
ゆったり乗るにはFFの非S lineで17インチのタイヤのほうがあってるかもしれないです。

流行りのバーチャルコックピット、アウディコネクトもTT同様の使い方で、違和感なく使えました。さらにセンターにはもう１つモニターがあり、助手席の人にも見やすいと思います。長距離走行が多い人はコーディングで走行時もTVやDVDが見られるようにしておくと助手席の人が喜ぶでしょう。





S lineの場合はファブリックと本革のコンビになります。座るところはアルカンターラや革だとへたってくるので私はこのコンビシート気に入りました。おまけにTTと違ってS lineはヒートシータが付きます！背中まで暖かい。羨ましい！




買うならアバントじゃなくてセダンで、TTと同じデイトナグレーにしたいです。

燃費もよく、加速性能も申し分なく、荷物も沢山積めるし、運転もしやすいサイズ、バーチャルコックピットなどのミーハーな機能も使いやすく気に入っています。
全て気に入っていて、まだまだ乗り続けていきたいです！

値段が高いので星４つとしました。最近はS line無料、ドライブレコーダー、コーティングサービスなどキャンペーンを行っているので、そこそこ値引きしてくれるんだと思います。


2000cc、quattroにこだわらないのであれば1800cc FFの選択もありだと思います。いま買うのであれば自分もFFを選択するかもしれませんね。
迷っている人は試乗してみるといいと思います。

フェイスリフトが正式に発表されているので、フェイスリフトを待ってから買うか、待たずに値引きを期待して現行モデルを買うか迷うところですね。

フェイスリフト後の顔はこんな感じです。


お尻はこんな感じ