S造園のブログ一覧

久しぶりにモータースポーツらしいことをやりましたが・・・

ハチロク最高。
中古5バルブエンジン全然パワー残ってる。
車体の軽量化のためか、加速が気持ちいい。
新調RE11Aと足とのバランスが意外にも良く、
進入弱オーバー、パーシャルで鼻が入っていくジムカにピッタリの車でした。

左フロント車高調のシェル固定用のリングの緩み発見。
以前のふらつきはこれか？

締めすぎは固着するし、緩すぎが危険。
むずいなぁ・・・

といっても家の周りを流しただけですが、
さすが3代あとのエンジンって感じでしょうか。
距離走ってましたが、以前よりスピードの乗りがよいです。

インダクションボックス&ノーマルコンピューターなので
載せ替える前のAE111と同じような感覚で吹け上がりました。
決して暴力的な加速ではないですが、乗りやすそう。

普段静かな車でエコドライブしていたせいか、86のやかましさと、車体の不安定さを感じました。
正直ちょっと怖かった・・・

FRP板はなんとかできたが、取り付け方法に悩み続け・・・
熱が冷めてしまったので中止！

代わりに効果のありそうなものを買いましたとさ。

カッコよく言うとディフューザー！？

FRPって2プライだと意外とペランぺランなのね・・・
硬化剤の分量間違えてエア抜けきらんかったし、
セメント用着色用トナーだまになって混ざらんかったし、踏んだり蹴ったり。

幸い硬化不良はないみたいだから良しとする。

こんなんじゃ風圧で飛んでっちまうだろうから補強でもしますか。