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嫁さんが乗ってるパレット。

2回目のリコール通知です。
エアコンのコンプレッサオイルが不足して焼き付く恐れと、エンジン制御ソフトの書き換えがあるそうです。

点検して対象車でなければ、無罪放免らしい。



が、今日のニュースで、新たなリコールの情報が。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160407_752137.html

もう少し待って次の通知がきたら、まとめて確認してもらおう。

この車の設計には何かある気がする。

リコール3回は個人的にレッドカード。
安全とか安心とか、心配せずに乗れるのが基本だよなぁ。

http://trafficnews.jp/post/49854/

不特定多数が使うウチの社用車。
車種もメーカーもバラバラなので、間違い防止のため、給油キャップにテプラでデカデカと燃料の表示があります。

いくら勘違いだとしても、セルフスタンドで軽に軽油は店員さんが気付いて欲しいなぁ。

燃料を間違うとイロイロ大変なことになるので、しっかり確認するのが大切ですね。

水は冷たいけど、日々の通勤で汚れてしまったので、サッパリと洗い流して元の姿が復活。

嫁さんのパレットも一緒に洗車。

車の大きさは違うけど、洗う時間はだいたい同じなんだよなぁ。

洗車に没頭している期間は脳ミソの休養タイム。
仕事のストレスを忘れてリフレッシュするのに役立ってます。

先週末の土曜日、日立くるまフェアに行ってきました。
国産、外国メーカー各社の新車が展示される中、気になったのはこんな車たち。

ごっつい日野レンジャー。

２本並んだショックに萌える


ニュルに出た一台。


MIRAIはかなりの人気。

水素スタンドって茨城県内には無いらしく、埼玉か東京まで行くらしい。
今はエコなんだか、エゴなんだか、微妙な所ですね。

屋外イベントなので、毎年日焼けが心配になるんですが、今年は丁度良い天候でした。
また来年も行ってみよう。

トヨタ・マツダ共同記者会見。「トヨタとマツダは同じ志を持つ会社」と両社長

アクセラのハイブリッドシステムや、北米でデミオをOEM供給するとか、
いろいろ関係があった両社ですが、いよいよ本格的に連携開始。

お互いのいいとこ取りで、素晴らしい車が生み出される事を期待します。