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イイね!
2014年07月08日

サンアイワークス「ロータリーエンジンを知る会」

7月6日に千葉のショップ「サンアイワークス」さんで開催された
「ロータリーエンジンを知る会」に参加してきました。

ロータリーエンジンの仕組みから、構造から導き出される熱対策など
実物を見ながら詳しく解説されました。



実際にばらしたエンジンのサイドハウジングのポートに溜まったカーボンは
ドライバで軽くこじったくらいでは取れませんでした。(写真は無し)
やはり、たまには高回転までブン回してカーボンを飛ばすのは重要なんですな。

その後、OHエンジンの組み立て実演。
解説や雑談を入れつつ、30分程度(!)で組みあがりました。



昼食をはさんで、各参加者のクルマの状態チェック。
ここで我が愛車にバッテリーの液漏れが判明!(詳細は整備手帳に)
バッテリー液によりフレームをはじめ各所に腐食が発生し不具合の原因となる恐ろしい状態でした。
フレームの防錆塗装と密閉型バッテリーへ交換して対応完了。

※バッテリー液により、フレームに錆が出てしまっています。


これも何かの縁なので、8月の車検もお願いしようかと思います。


いろいろと勉強になった1日でした!
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2014/07/08 01:06:37

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とも ucf31さん

こんばんは😊
takeshi.oさん

この記事へのコメント

2014年7月8日 14:06
いいですね。
面白そうです。

高校生の頃、ホンダのバイクのエンジン分解組み立ての夏休み講習にさんかしたのを思い出しました。
コメントへの返答
2014年7月10日 0:42
はじめまして!

どのように吸気・圧縮・点火・排気しているのか、ロータリーエンジンの仕組みがよく分かりとても勉強になりました。

昔はスクーターのエンジンを分解組み立てたりもしていたのですが、さすがにエイトのエンジンをばらすスキルと度胸はなさそうです・・・。
2014年7月17日 21:35
これから宜しくお願いします。
自分もこの会参加したことあります!

店に写真張ってありました。

やはりロータリー好きは集まるんですね。
コメントへの返答
2014年7月22日 20:28
こちらこそ、よろしくお願いします!

私も過去の写真も見てきました。
社長曰く、毎回FCとFDの比率が低下していて、エイトの割合が上がっているそうです。
今回は半数以上がエイトだったでしょうかね。

プロフィール

会社員にして一児の父です。 昔はシビックやスカイラインに乗って首都高や箱根を走り回っていたものの一向に腕は上達しないあげくに免許取り消しになったりして...
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