クラッチのトラブル

先週末のこと。

猛暑の中、246を東京方向に走っていたところ
徐々にクラッチのミートポイントが遠くなっていることに気づきました。

以前にも峠を走っていてミートポイントがちょっと遠くなることはあったのですが・・・

この日はどんどん遠くなり、しまいには全踏の状態で半クラになってしまう始末。
（＝クラッチが切れずエンストしてしまうので信号で止まれない）
クラッチが切れないのでギアも入らなくなり、何とか入れた2速のみでだましだまし走り、
信号待ちはエンジン停止、青になったらエンジンかけて走行。
RX-8はプラグがかぶりやすいので、これはこれで怖いのですが・・・。

※目的地到着後に分かったのですが、エンジンを切ると軽くギアが入ります

何とか目的地に到着し、用事を済ませて1時間後くらいに乗ってみると、
クラッチは元に戻っていました。
あまり熱を発生させないようゆっくり帰宅し、最寄のディーラーへ。

診断の結果は「クラッチレリーズの劣化」。劣化により熱で戻らなくなるそうです。
部品取り寄せなのでそのまま入院。
ついでにミッションオイルとデフオイルの交換も依頼。


というわけで、今日引き取ってきました。
クラッチが気持ち重くなったような気がします。
1時間ほど高負荷気味で走ってみましたが、ミートポイントは変わらず。
うん、よさそう。

後で調べてみると、この症状はRX-8の持病のようです。
RX-8乗りのみなさん、ご注意ください。