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上がりすぎジャー







油温じゃなくて
ガソリン。

下手したら、１回の給油がオイル交換より高いかも。
先日満タン給油で9000円ちかかった。。。。
わたしの場合、1ヶ月で最低で4回給油するので、

それだけでも、36000円！！！！
会費3000円の忘年会12回出れるし。。。。
先日、この方と行った大阪にある店3回半行けるし♪
本日の給油価格と忘年会シーズンも鑑みて。

明日から、電車で通勤することにしました。（笑）

そうそう、先日、近畿道「東大阪南インター」で飲酒検問にあいました。
それも18時15分に。。。。。。

割れました。
（－＿－＋




中央道にて斜線を変更しようとした瞬間
「パシッ」という音とともに、お星様ができました。
頭の中によぎったのは、「お金が足りますように」

という夢のないお願い事。
その後、高速道路における法定速度の8掛けで
走り続けるほど、ショッキングな出来事でした。

今週唯一の外出日だったのに。。。。。。。。
神様！修理代金はタダはおろか8掛けになりませんよね。。。

これじゃPC持ち出した意味がない。
テカ、暇つぶしにネットできるだけましか。。。




　　　


今週は愛媛県新居浜市内にある某有名ビジネスホテルチェーンに
宿泊中なのです。
そのホテルのLANはネットサーフィンができる環境ではあるのですが、
会社のサーバーへ接続ができない仕様のようです。

今週いっぱい出張中のため、PCをもちだしたのですが。。。。。
添付ファイルのないメールはケータイへ転送しているため
チェックが可能なのですが、肝心の添付ファイルが。。。。。。

と、どういうわけか、突然夜中に不安になりPCを立ち上げ、
ミンからをしている私なのでした。。。。。。（T。T；A

よりによって
今日だけ雨なんて(T。T)






雨にもめけず、白い方と一緒に新山下のＡＷにて
ポリマーがけをしてきました。
今回は、真白きホイールちゃんもコーティング。

おかげさまでピカピカになったのですが、
生憎の雨にさらされてしまいました。

しかし、そんな雨にも負けずにその後
ＹＭＳにてＡＴＦの一部交換をしてみました。

ECT深夜割～早朝割～通勤割の落とし穴です。
長文です。







先日、深夜割引前に高速に乗りました。22時ころ
深夜割引を使いたかったので（翌朝3:40ごろ）目的地のインターの手前で
一旦高速を下り、もう一度乗りなおしました。（3：40ころ）

目的地も近づき約束の時間までだいぶ余裕があったのでPAに車を止め、
車内で仮眠。その時間、約4時間。
仮眠を終え、約束時間9時に現場入りしたかったので高速を下りようと
ETCのゲートに入ると。。。。

開かない（泣）

仕方ないので、ゲートの中で係員をまち、係員にETCカードを渡し
一旦ゲートを強制的に開けてもらい側道で待機していると。。。。

2名の係員が　「タイムオーバーです」と一言・・・
私　　　　　 「ハァー？？？」

言っていることが分からなかったので、何度か聞きなおしてみると、
「不正利用している」みたいな言い方。。。


係員①　　　　「乗ったインターの名称が記録されていない。。」
係員②　　　　「ドコから乗ったか教教えてくれ」
私　　　　　　「土地勘がまったくないので、インター名なんて覚えていない
　　　　　　　　愛媛県内に入ってから。。。。一旦高速を下り、その後乗り
　　　　　　　　なおした。
　　　　　　　　多分この辺。。。。」

こんな押し問答を繰り返しているうちに係員の言いたいことが見えてきた。
『通勤割100Kmに対して、5時間近い時間がかかっている。』
コレが問題だみたいな言い方。

さすがの私も我慢の限界「100Kmの間で何時間高速にいようが関係ないじゃん！」
「眠くなったからねてたんだ！」
「”眠くなったら、PAで仮眠”をって横断幕アレは気休めか？役所の役人対策か？」

するといつまでも戻ってこない私のETCカードを持って助役のバッチをつけた人が。。。。。「決済はちゃんと下りてるから問題ないです」


イロイロと言いがかりをつけられたのですが・・・
「結局それって、オレの問題じゃなくってそちらのシステム上の問題でしょ！」

時間もなかったので、その一言を言ってその場を立ち去ったのですが、今になって腹が立ってきました。。。。。（笑）

皆さんも、深夜割～早朝割～通勤割のまたがる時間のインター利用はご注意を
てか、高松道がおかしいのかも。。。

ETCゲートは20Km以下で通過しましょう（笑）
今回はゲートに突っ込んでいませんよABSかかってたけど。。。