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オーバーホールに出していたリアショックが無事帰ってきました。
つい昨日みんカラを強制退会させられた（笑）baty'sさんにリセッティングはおまかせ！コレで跳ねはだいぶと収まるでしょう。
見事に切れたアクセルワイヤーも無事調達、これで部品は全て揃った！？いえいえ、肝心なモノが。

前回、Sタイヤのクラスの中一人ラジアルタイヤで走ってかなりしんどい思いをしたので、今回は素直にSタイヤでエントリーしたけど、手持ちのSタイヤは見事左のみツルツル・・・資金が無いので中古品をオークションにて目星をつけてたものの終了間近に見事寝てしまい、あっさり落札されてました（汗
仕方がないので今回はこのままで行きます、せめてもと左右組み換えならぬ「逆履き」します(爆

あと、部品は無事調達できたけど、肝心な作業時間を取れないので当日ゲートオープン前に現地で作業予定・・・これで2時起き確定。。。

３月後半となって、もうお役御免だろうとスタッドレスからサマータイヤに交換しました。
実質、大阪・奈良では本来の必要性は無くてある意味保険だったりしますが、やはり安心感は違います。ただ、気になったのが今回着けてたダンロップDSX（'09製）は４輪ともサイドウォールが微妙にふくれてる・・・大丈夫なんだろうか？？

でサマータイヤ、純正はてっちんホイール＆キャップなんですがキャップ無いほうがなんかカッコ良い？？ダスト汚れも気にする必要無さそうだし、というわけでこのままいく事に。
ただセンターハブが錆びそうで気になります。実はハブキャップをディーラーで注文出来るみたいなのですがなんと1個3,000円オーバー（旧カングーなら数百円なのに）とても買う気になれないのでとりあえずこのまま乗ります。

結局チャンピオンレースにてエントリー。
タイヤもA050と書いたものの左側2本はツルツル。おまけにアクセルワイヤー切れ、リアダンパーは仕様変更中・・・当日夜中に作業予定（汗
大丈夫なのだろうか？？

ユーロカップのトップページに自身の確認用にアップした先週の車載が出てしまってる(-_-;)
車両セッティングが合わず跳ねまくり＆タイムもダメダメなのに・・・まぁアイツ下手やな！と思われたほうが良いか。

今まで分かってながら騙し騙し乗ってたものの、今日は特に
コーナーで跳ねが止まらない（汗
そろそろ限界かと思い、OH&仕様変更することに。
あぁこれでSタイヤ買うお金無くなった・・・。

第１戦はとりあえずラジアルレースかな？