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明日はTRIALサーキットラン＠岡山国際サーキットです！
弐号機の2011年初サーキットです！！

前回からの変更点はというと・・・

1ZZ改エンジン
HKSスーパーチャージャー
ワンオフステンエキマニ
カーボンドア
カーボンエンジンフード
ロールバー＋サイドバー
エアコン撤去
オイルクーラーフロント移設
バッテリーフロント移設
HKSサーキットアタックカウンター

戦闘力はアップしてます！
タイムもきっとアップするはず！？
めざせ50秒切り！

相変わらず、今晩夜勤してのサーキットランですが。。。

弐号機に無事クスコのロールバーが付きました♪
サイドバーも装着で、万が一の時も安心です。

３日後に迫った岡国での走行会に向け、セッティングも済みいよいよ準備万端です！

ちなみに今回のセッティングはというと・・・

ＮＥＷエンジンのシェイクダウンという事で、リストリクター付きで２４０ＰＳと抑えめとなっております。
ターボ仕様とピークパワーはほとんど同じですが、パワーバンドが広がっているので戦闘力はかなりアップしてると思います♪

めざせ５０秒切り！！

以前のブログにも載せましたが、エンジンルームをリニューアルしました♪
メッセの時は、エンジンヘッドカバーのカバー？をキャンディレッドに塗装していましたが
エンジン載せ換えついでに、エンジンヘッドカバーをラッピング塗装してもらいました♪
で、エンジン降ろしてるついでにエンジンルーム内も塗装してもらいました♪
キャンディレッドでテカテカですｗｗｗ

外観をフルカーボンにして色が地味になったので、エンジンルームを派手にしてみました♪

弐号機のＮｅｗエンジン完成です♪

戸田レーシングの鍛造ピストンに海外製の強化コンロッドに強化バルブスプリング
ほんでもってカムシャフトを交換した１ＺＺ改エンジンです♪

３ＺＺエンジンで２６０ＰＳ～という選択肢もありましたが
ココは敢えてＭＲ－Ｓに与えられし１ＺＺエンジンの可能性に賭けてみるｗ
基本、人のやってないコトするのが好きなのでｗｗｗ

ＨＫＳのスーパーチャージャーとの組み合わせで、めざせ３００ＰＳオ～バ～！！

あとは、慣らしとセッティング
で、４月２０日の岡山国際での走行会でシェイクダウンです♪
いやぁ～、楽しみ♪楽しみ♪

未だロールバーが付いて無いのですが・・・

今日はエキサイティングカーショーダウンに出展していた弐号機の回収に、ポートメッセなごやまで行って来ました。

ホントに回収しただけで帰って来ました。

疲れた。。。