さんまる/FJ20ETのブログ一覧

「愛してるよ、エリナ。」

「私もよ、さんまる。」





どこかで聞いたようなセリフですね～(´･∀･`)　ということでこんばんは、DRACU-RIOT!はエリナ√クリアで満足してるさんまるです！

今回も新作プラモデルがロールアウトしたので、発表していきたいと思います。







今回は過去に作ったこちらのけいおん！ファニーカー



投稿日を見たら2009年の作品らしい･･･。





この作品もだいぶ劣化してきていましたし、見た目もスキルもまだまだだったので、













分解し、レストア！










そして今回、新たに"DRACU-RIOT!"仕様として生まれ変わりましたゾ。(＾ω＾)








NHRAでもトップクラスに位置するドラッグスター、そしてこのトップ･フューエル･ファニーカークラス。
ナイトロメタンを燃料とし、パワーはなんと8000馬力越え！　当然エンジンやミッションへの負担も大きく、1レース(300mちょっと)を走る度にエンジンのOHが行われるとかｗ











ドライバーが乗り降りする時はこのようにカウルを大きく開けます。カウルを支えるステーはプラ棒からの自作。











カウルのベースとなっているのはポンティアック･ファイヤーバードなので、ヘッドライトを模した塗装なんかは元々そんなに目立ちません。
今回はシャークマウスのデカールを貼って、戦闘機風にしてみました。














サイドはおっぱい見えちゃっているので修正を掛けてありますが、かなりデザインに苦労しました。
PCで画像合成をして、試し印刷･現物合わせ･合成の位置修正･･･を繰り返してようやくこのように･･･。








みんな可愛い！⊂(＾ω＾)⊃
ドラクリはエリナちゃんの次に美羽様推しですｗ











リアはこんな感じ。パラシュートにも多少ディテールアップを･･･。












ボンネットで全員集合！＼（ ＾ヮ゜）＞








ゆずソフト以外にも、日本企業のスポンサー多めですね。


















そしてボディ以上に拘ったのが、シャーシです。
カウルを上げるとがっつり見える部分なので、レストアする前以上のディテールアップを目標に頑張りました。











8000馬力ものパワーを生み出す8.2リッターV8エンジン。

このエンジンは一つの燃焼室に対してプラグが2つついてるタイプらしいので、ディストリビュータも2つ。点火順序を調べながらプラグコードをデスビに配線してあります。




バッテリーは自作。どこにどんなカタチのが付いているか資料があまり無かったため、けっこう想像でカバーした部分もありますが･･･。












コックピットはこんな感じ。
メーターの配線もけっこう想像入ってますｗ








フロントの燃料タンク付近と･･･






リアのウィリーバー。














パネルや抱き枕スタンドなどもちょこちょこと自作してみました。







久しぶりに全力で拘わりましたが、それ相応のマシンになってくれたと思います。


先週末のオートモデラーの集いにもギリギリ間にあったし･･･(笑)

仲の良い同級生がふるさと納税をやっていて、話を聞くとなかなかお得な内容満載だったので、私も今年から始めてみることに。



自営業だったり土地を多く持ってる人だと、その分税金の額も大きいのですが、私は至って普通の会社員なのでもらえる品もソコソコ･･･。









とりあえず納税できる金額を調べて試しに今年はこれをもらってみました。





総社市からのお礼の品です。











そして先週末はさっそく洗車！








思っていたより水圧も強く、しっかり汚れが落ちます！











久しぶりにピカピカにしてあげられたので満足♪







来年は何もらおうかなン。(＾ω＾)

ワイが6月下旬にフロントタイヤを新品にしたのは記憶に新しい出来事･･･。
















あれから約4ヶ月･･･。

























































「もう減った！！！」

※写真はタイヤを裏履きさせたあと。
























車高を下げてからアライメントは気にしてませんでしたが、流石に今回は摩耗が早すぎるので重い腰を上げて玉井さんのショップでアライメントをお願いすることに･･･。























RSくんは一度大破させているので、板金の時の歪みやガタなどもあるかと思いましたが、結果は車高を下げた際のオーバーなトーアウトだけだったのでホッと一安心。









でもヨコハマのエコスを履いていた時は全然減らなかったのにな～。
やっぱナンカンタイヤって消しゴムなんですね。笑