FD3S 慣らし＆セッティングの旅

よ～し！遂に明日から出発です
「とうとうこの日が来たな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」という心境ですね
カテゴリも久しぶりに『FD3S』となったし（笑）


取合えず本日22日の予定
昨日買い物を済ませたブツの荷造り（←別にもの凄い量じゃないですよ）
後はネットで色々大阪検索♪



【1月23日】
仕事終了（20時）後、一息ついてから仙台バスターミナルへ
観光ツアーで往復の飛行機と考えていましたが、申し込みが間に合わず
「仙台～東京」まで夜行バスになりました＿|￣|○ ガクッ


【1月24日】
朝8時東京駅到着　9時発の新幹線で一路大阪へ
大阪到着後は取合えず昼食って事で
御堂筋線心斎橋下車にて「インデアンカレー」へ直行（笑）
その後は再度、御堂筋線にて新金岡駅→徒歩→藤田エンジニアリングへ
2ヶ月振りの愛機とご対面☆
ふふふ、かなり凛々しいお顔になってる事でしょう(〃´▽｀〃)

そこから、タービン＆クラッチの1000km慣らしSTARTです
予定としては･･･
大阪府内を200km程走行
そこから一路、●●まで200km程度の慣らしで、この日の慣らし終了かな？


【1月25日】
●●のホテルを出発
とある場所まで、とある方をお迎えに♪
そこから→藤田エンジニアリング→大阪市内→京都→●●と500km程度の慣らし
実は･･･慣らし以上に重要なイベントがあったりして(/▽＼*)キャッ


【1月26日】
●●のホテルを出発
そこから→藤田エンジニアリングまで走れば、慣らしの目安1000km達成です（=＾▽＾=）v
後はその日のうちに、セッティング取ってもらって終了♪


【1月26～28日】
ココはどうなるかサッパリ未定状態
26日にセッティング取ってもらったら、直ぐ自走で仙台へ帰還するか？
夜、某氏が可能でしたら･･･夜のミナミへ出掛けるか？
27日に名古屋まで行き、そこからフェリーで1日半かけて仙台へ帰還するか？
はたまた28日ギリギリまで大阪周遊して、FD置いて飛行機で帰るか？
なので宿も帰りの交通手段も全然考えていません！
気ままに動くのみです（笑）


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1月22日 15:00 追加

26日セッティング終了後、仙台へ帰還します
北陸～磐越経由で帰えれば8時間位で到着するのですが･･･雪･･･絶対無理＿|￣|○ ガクッ
なので東名阪～R25～西名阪～東名～首都高～東北の10時間ルートで帰ります
大阪出発の時間によっては、夜の東北道は凍結の恐れもあるし
何処かで1泊しないと危険かもヾ(;´▽｀A``アセアセ
何処にしよう･･･またまた検索開始！

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1月22日 16:00 追加

新たに書いても良かったのだが･･･うち自身の事ではないので控えめにｗ
先日とある走行会 in TC2000にて、
FDシロート厚揚げ最速タイムが更新された！
この間までは1分フラット？位で「夢工房のお客さん」が最速だったが
『59秒8』･･･いわゆる分切りってやつですわ
タービン交換クラスではR-Magicのお客さん「まるさん」が最速の58秒台だが
今回タイムを出したのは「銀さん＠AJOW」
はぁ～どう走ったらそんなタイム出るの？って位もの凄いタイム（汗）
まだまだ筑波を走るのは先だろうけど、今度POINT教えてもらおう～

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