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FD＠二号機が車検から帰ってきました
ただ通すだけでお願いしたので8.3万円で終了♪
気になる部分は、暖かくなったらDIYで交換・補修予定です

さて・・・タイトル通り？
気分＆財力次第ですが、いっぱい走らせ、いっぱい楽しみますかね（謎）

先日ジムニーのパワーウインド直したばかりなのに・・・

今回は2号機に転位？しちゃいました
ま～この時、既ににダメになったので運転席側は画像の様な金属棒で応急処置をしていましたが、今度は助手席側が作動せず（下がらず）

一応、助手席側に付いてるSWで操作する分には問題ないようですが、運転席側のSWは末期近し！って感じですね


さすがに交換なのですが、ジムニーみたいにヤフオクで安く購入出来ない
ジムニーなら～5000円以下
FDだと7000～12000円位まで（場合には超える時も・・・）
部品代値上がりしてますが、今だと新品で18000円位？なので、ディーラーで注文しようかな？

最悪、不動車になっても1号機のストックパーツにもなるし（爆）

2号機のメンテナンス
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・デフオイル交換
・フロントブレーキパッド交換

オイル交換なんて秘密兵器？を導入したら数分で終わったのに。。。
あぁ～疲れた(´ー｀A;) ｱｾｱｾ



エアロが変わってジャッキアップに手間取り、それが1番面倒だった
画像の中に4つもジャッキが写ってるしｗｗ

他にもやる事いっぱいなのだが、取りあえず最低限のメンテだけ先ずは終了
今週末～来週末まで予定いっぱいの為、残りは・・・

終わるのかな？

ホントは違うモデファイに朝から取り組んでたのですが
。。。雨が！
これは中止かな(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なので、こちらをサクッと取り付け♪

純正1型タワーバー
ピロボール付きのレアアイテム？
錆が気になるので、この辺は後日

FDの車内でもう1つ気に入らなかったのが純正シート
なんか合わないのか腰が痛くなるんですよ

で、ガレージに転がってたレカロのセミバケSR-Ⅲを装着


車内がキツキツ、干渉するのは解ってたのですが・・・
センターのズレが気になる(≡ε≡；)
どうすっかなぁ



【17:30　追記】
ビスやらダイヤルやらを外して再装着させて、まだ若干ズレはあるけど。。。
相方が気にならないと言うのでコレで我慢します

コックピットにある中央のタコメーター4500rpmがセンターだとすると
最初は5500rpm付近に体の中央が・・・
調整して4800rpm付近になりました