ぼん＠(・∀・)ﾉのブログ一覧

久しぶりにFDを引っ張り出して、待ち合わせ場所までお出掛け
ガレージ内はヴィッツのタイヤばかりでして、そのタイヤ数SETを移動させなきゃFDが動けないという何とも情けない状態に・・・


で、某お方と会話中、更に某お方が現れ少ない時間でしたがRE談義に♪
（某、某ばかりでスミマセン・・・一応「密会」っていう題名なのでねｗ）


しかし、帰りに雪がチラツキまして・・・ノーマルタイヤのFDはヒヤヒヤものでしたｗｗ

ガレージからFDを出した際、コンクリートにピンクのシミが・・・
あきらかにLLCが漏れてましたが、色々と忙しくて放置状態でした

やっと時間も出来たのでジャッキアップして確認した所
「エアセパレートタンク下部ホース部」からの漏れ

バンドで固定はしてましたが、経年劣化や熱で膨らんでましたので交換する事に･･･ついでにアッパー、ロアホースも交換
強化品ではなく、純正品です！がそれで十分

月の出番は1～2回

年間走行は3000km

維持費（保険、自動車税、車検）は2年計算で268000訂正136000＋79000＋90000＝305000円
＊保険は車両等も掛けてるので、省けば安くは出来るし裏技も知ってるけど・・・


う～ん、無駄かも（爆）


で、行き着く答えが「ナンバー切」


ただナンバー切ってからの疑問点が何点か・・・
①一度、ナンバー切って（返還して）再登録すると、1オーナーじゃなく2オーナーという事になるんですかね？

②ブリスターフェンダーの為、構造変更が必要なのだが再登録の場合だと面倒？

③ナンバーはそのままで車検切れのまま保管すると、再登録の際税金がいっぱい来る？
（ただし、この件は車検が24年5月まで残ってるので余り考えてない）




浮いたお金で・・・

ハイランドのガレージを借り、サーキット専用（と言っても、お遊びに走る程度）

普段乗れる足車を購入




そんなんだったら手放せば良いのに～と思われるかもしれないけど、それだけは・・・まだ未練あり（爆）




と、くだらない妄想をここのところしていますｗｗ

久しぶりに自分でメンテを・・・

・エンジンオイル交換
・エレメント交換
・下回り点検＆洗浄

ちょっと作業しただけでヘトヘトに＿|￣|○ｶﾞｸｯ


7年間使ってたヘッドライト（左）のランプ切れが発覚
そろそろHIDにしようかな？
でも、夜なんて・・・イヤ、昼間も殆ど乗らないしなぁ

ある筈の物がない
久しぶりにFDを動かし、帰宅後洗車しようとボンネットを開けたら･･･


あれ？


!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ


ないよ





パワステフルードのキャップが（爆）

今日無くなったのか？しかしこんな所無くなるなんて･･･フルード漏れてなくて良かったｗｗ