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10月04日　TC1000　トヨタカーズタイムアタック（プロクルーズ主催）申し込み完了しました

当日は晴れる事を信じ･･･
御一緒なされる皆さん、宜しくお願いします(＞▽＜)ノ




さて･･･別件ですが
先日、SABいと～さんからTELがありましたが決まりそうですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

うちが欲しいくらいのブツです

10月04日　TC1000　トヨタカーズタイムアタック（プロクルーズ主催）
仮申し込み完了しました
後は3日以内に参加費を振込めばOK






さて、先日書いた今後の予定でしたが早速変更に(´・ω・`)

09月07日　エビス西　マンデーチャレンジ　→　エビス西 or リンクサーキット

09月30日　仙台ハイランド　4輪マイペースラップ　→　財布と相談

10月04日　筑波1000　トヨタカーズタイムアタック　→　仮申し込み完了

10月21日　SUGO　大沼プランニング　→　仕事でした＿|￣|○ｶﾞｸｯ

10月後半休日（まだ未定）　リンクサーキット　第4回MDRS　→　休みが合えば

11月11日　SUGO　大沼プランニング　→　仕事でした＿|￣|○ｶﾞｸｯ


先日のハイランド課題を克服したく、早くハイランドに走りに行きたいのですが･･･
休みが合うのが
7、22日　4A
26日　開放デー
30日　マイペ
う～ん･･･7日外すと、後半しか無くなるなぁ

やっぱり7日はハイランド？？？

3時間の走行･･･お腹いっぱいでしたｗｗ

夜勤明け、快晴♪
う～ん、晴れ男☆等と思いながら仕事場から直行

しかしハイランドに近づくにつれ雲行きが怪しく

ハイランドに着いた頃には雨。。。さすが天界と言われるハイランド！甘かった＿|￣|○ｶﾞｸｯ



ま～雨は仕方が無い、どうしようも無いのだから・・・
と自分に言い聞かせ渋々走行準備をしていると雨が止んできました☆
コースイン後数周で路面もドライへ

あぁ～～何ともツイてるｗｗ



さてさて、前置きはこれ位にして･･･
今回のMDRSは講師の同乗、逆同乗走行メインの走行会（過去2回ほど開催されてます、うちは初参加）

講師5名に参加者22名と台数も少なく、楽に走行できました


そして講師の同乗や逆同乗等も初めてでして･･･もっと早く経験しておけば良かったと思いました
初歩的な事から
自分では気づかない？
夢中になりすぎて見えてない？
その他諸々と指摘して頂いて非常に勉強になりました


今後の修正点
・ステアリング位置（10時10分）＆握らず押さえる程度に
・コース幅の有効活用（特に１コーナー、ブレーキを少し残しつつ！）
・先のコーナーを見据えてのライン（ハイポイント手前等、チョンブレもしくはパーシャル領域を少し長め）
・ツッコミ過ぎ注意（全体的に）


車的には、LSDが欲しい！
4コーナーやヘアピンでは特に厳しいです(´＿｀。)ｸﾞｯｽﾝ

とは言え、まだまだ各所で詰める事も出来ると思いますので、もうダメかな？と思うまでこのままで頑張ります
ま～お金が無いのが1番ですがヾ(;´▽｀A``ｱｾｱｾ
講師曰く「頑張れば25秒位までならいけるのでは？」と言われてたので･･･


ハイランド画像

08月28日　仙台ハイランド　MDRS

09月07日　エビス西　マンデーチャレンジ

09月30日　仙台ハイランド　4輪マイペースラップ　→　財布と相談

10月04日　筑波1000　トヨタカーズタイムアタック

10月21日　SUGO　大沼プランニング　→　休みが合えば

11月11日　SUGO　大沼プランニング　→　休みが合えば


太字はほぼ決定
エビスマンチャレ･･･
週末に富士GTへ行くので、迷ってますが天気次第ですね
当日の朝判断します

TC1000･･･
当日プロクルーズサーキットクロスがあるのですが、こっちへエントリーｗｗ
まだ申し込み未


と11月まで書いてみたが結局の所、半分は潰れるんだろうなぁｗｗ
ま～その時はハイランドの4Aやマイペに行って練習しましょ

VitzはランニングコストがFDに比べると断然安く済むのが良いですね
FDを大事にするあまり良いオイル使ったりしてる所もありますが、それでも普通にやっても半分は抑えられます
ヾ(;´▽｀A``ｱｾｱｾ



取りあえず明日は、仙台ハイランド♪
このまま夜勤へ行き、仕事場から直行ってのがツライですが・・・

サーキットデビュー
でしたが･･･激遅でした＿|￣|○ｶﾞｸｯ

人間は2年振りのサーキット、走ってみたら。。。もう力み過ぎ
ライン取りもバラバラ
クリップに付けず
ドアンダー
突っ込み過ぎかと思えば、逆にブレーキングに余裕あり

全然ダメでした


ま～今日は様子見でしたし、これでも十分走れる事も確認したので今後頑張ります(｀・ω・´)


今回は4Aを1本のみ
ハイランド会員登録したので、走るお金が無くなってしまったｗｗ

しかし平日は良いですね
4～5台しか走っておらず、貸切みたいでした
が、お陰でライン取り勉強しようにも、1人旅なのでフラフラフラフラ



そして走行して思ったのは・・・

①センターメーター見難い～～タコをチラチラｯチラチラｯ
ステアリングの前にでも追加タコメーター付けないとダメかも

②追加メーター一切無いので、水温上がってるのかも不明
なので一度もクーリングせず、チェッカー出るまで全開走行しまくりでした
これも水温メーター付けないとダメかも

③ステアリングが遠い
ステアリングで調整すると足が窮屈になり
ペダルに合わせて調整すると腕が伸びきってしまう
純正ステアも嫌いじゃなかったのですが、交換だな～


ハイランド画像