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えーと・・・足車のセレナ（TC24後期）なんですが
ポジションランプが球切れしまして交換しなきゃいけなくなったのです


で、サクッと交換しちゃおう！とボンネットを開けると・・・

あれ？

ウインカー＆ヘッドライトは直ぐアクセス出来るけど、ポジションランプは？？？

あれれ、無いよね？



ネットで調べてみると、2通りあるみたい

①グリル＆バンパー取外し→ウインカーレンズ取外し→ヘッドライト取外し→ポジションランプ交換

②インナーフェンダー取外し→ポジションランプ交換


なんだなんだそれ？

でも、交換しなきゃ整備不良でキップなんて切られたらシャレにならないし
LEDとかもチラッと考えましたが、既にこの車に愛着は無いのでブツブツ文句言いながら交換実施





なんで、ここまでバラさなきゃダメなんだろう。。。もう2度とやりたくないですね



でも、せっかく？なのでヘッドライトはHID化しちゃいました






ポジションランプの整備手帳はこちら

セレナですが、冷間時にめちゃめちゃベルトがタワみまして・・・
更に異音も・・・キュルキュルキュル！ブルブルンブルン～～
（特にオルタネーター付近が）
大丈夫コレ？
外れるんじゃない？ってくらい凄いんですｗ


足車なので余りお金は掛けたくないのですが
余りにも凄くて不快音になってきたので交換実施

これでOKなら良いけど治まらない場合は車検も近いし？？？（謎）

旧型セレナを買いましたぁ
え～と・・・最近新型が出た？出る？から、2世代前になるんですかね
UA-TC24という後期型？
よく解らん（爆）







取りあえず
①価格30万以内（車検付）
②走行距離10万km前後
③年式はより新しい
という条件の下、色々と検索してたらコイツになった

同時期のヴォクシー、ノアは同走行距離、年式からみてもネームバリューなのか割高だった
1番欲しいなぁと思ってたのは「ノア」だったんですけど、足車に贅沢は言えないしねｗｗ

結果
①25万（検1年付）
②10.5万km
③H14式
と、税金アップする5年後まで、車検2回取得、走行距離1.5万km（年）を考えると、足車には良いかな？と購入になったのでした



しかしミニバンって便利！

【良かった】
①運転楽チン（視界良好、段差もワダチも何処でも気にせず走れる）

②荷物沢山積める（サーキットのサポートカー、キャンプ、車中泊と何でもこなせる）

③人間沢山乗れる（8名乗車可なんて信じられん！ｗｗ）

④レギュラーガソリンで財布に優しい（10万km走行車両で街乗り9～10km、高速11～12kmなら十分！）


【悪かった】
①運転席、助手席が少々狭い（ミニバンはこれが普通なのか？よく解らない）

②ミッション系のトラブルがあるらしい（まだ出てないが、ちと不安）



ま～何にせよ、良い買い物だったのかな？と現状では思ってます（今後どうなるかは不明ですがｗ）
足車なので、当然お金は掛けませんよ～