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突然ですが急に林道ドライブをしてみたくなりまして

JB23 2型のATを購入
ホントはMTが良かったのですが、条件が合わず断念
燃費悪いよ～と言われるかもしれませんが、そんなの気にしちゃ乗れません
ってかFDよりは優秀でしょｗｗ



さて、今回購入したJB23

自分が3オーナー目
2オーナー目の方は青森の女性で、記録簿も全て残ってたし、錆も比較的少なめだし、殆どノーマルだったのが購入の決め手でした
1オーナー目の方は新車から3年も乗らず降りたみたいです

外装もちょっとした線キズはありますが、林道走るし、そこそこの中古で良いや！って考えでしたしね


で、早速納車1週間後にドライブがてら林道に行ってみましたが・・・
どんどんどんどん道幅が狭くなり、草むらがボウボウになってきて不安になりあえなく退散（爆）
パンクやスタックしたら山奥で1人（相方も居たけど）大変ですからね～

その時の写真が↑です

ま～なんの知識も無く、取りあえず行ってみよう！的な感じだったので引き返して正解だったかも


初心者がいきなりサーキットに行って、レースに出るようなもの？ですからね




************ここからは経緯やら何やらなのでスルーしてもらってもOKです************


実はジムニー、2週間前に納車になってたのですが・・・
アップする暇も無く
そうこうしてるうちに、みんカラリニューアルしたと思ったら改悪で触る気力も無く

で、やっとまとも？に動くようになってきたので今更アップです！



知ってる方は知ってますが・・・
結構前の話ですがヴィッツがSUGOのSPアウトでスピーン→クラッシュ→ドライバーの方は無事でしたが廃車となりましてヾ(;´▽｀A``アセアセ


で、廃車代として頂いた金額でサーキットお遊び車として【NAロードスター】を探してたのですが・・・
黄色のJリミテッドという限定車が欲しかったのですが見つからず
（お遊びの癖に良いタマを欲しがるｗｗ）


次第に時間が流れ・・・


サーキットは一度リセットで良いんじゃないかな？と思うようになり買っちゃいました




他にも色々と理由がありまして・・・

★4月に買ったばかりのタントカスタムが半年も行かない内に1万km達成♪
　10年乗る！と思ってるのに既に1万km？（通勤に使ってるので仕方が無いのですが）
　5年で10万km？
　10年で20万km？
　う～ん・・・厳しいよね？？？


★会社に乗って行くと塗装が剥がれる
　ま～詳しくは省略（爆）
　なので、1週間に1回位のペースでタントは洗車してました


★雪が降った時に何度か夫婦とも車を使う時がある
　その度に相方に会社まで送迎してもらう（往復50km）を出社、帰宅の2回なので1日で100km
　雪が降ってなければノーマルタイヤのFDで通勤も可能だが
　朝は降ってなくても夜は積もってる事もしばしば


★FD用のスタッドレスタイヤを購入？
　4本で10万？
　う～ん・・・事故った時のリスクやタイヤ代を考えるとなぁ


ま～他にも理由はありますが省略

要はFDだけじゃなく、タントまで延命処置をしちゃったのです（爆）



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という事で？ジムニーオーナーになりました


パーツが豊富で色々と目を奪われそうになりますが
ノーマル+α（林道ドライブ）までの仕様を目指して弄ろうと思います♪