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テレビを見ていたらこんな車が



ようやく純正のマークＸでもカッコよくなったというのが本音です。
と言いますのも、マークⅡの最終ステージみたいな感じで登場したマークＸですが、ネーミングの大味な感じが初登場した際からずっとありました。
Ｘという名の割に保守的なイメージがあったからです。



そういうこともあり、マークＸは社外ホイールとかでようやくサマになる車という考えがありました。

２代目のＭＣ前のモデルは躍動感のあるデザインになりましたが、フロントのデザインに対してリアのそれはまだ控えめだなと感じ取れるデザインもあって、これもカッコイイとは思えませんでした。



リアに対してそう思うのは、日産のブルーバードシルフィが持つ方向性の控えめな感じがダブって見えたのかもしれません。





他メーカー同士の車が似てるなんて言ったら駄目なのかもしれませんが。。。



モータージャーナリストの五味氏はマークＸ 350SとBMW E90 320iの評価をした際に、トヨタの社長が「トヨタはこれから、味と言う部分を大事にしていく」と言ったことを話していましたが(味と言うのは五味氏曰く、上質感、旋回性能、楽しさを意味するそうですが)、NEW マークＸは外見のカッコよさという味も取り入れたのではないかなぁと感じました。

明日、FNB14 サニー super sloonを車検場から受け取ってきます。
えー、愛車紹介に掲載するとは思いますが、詳細(覆面仕様にするかどうかも)は来年の６月３０日にするご報告するつもりですので長い目で見守っていただきたいなと思います。

さて、E46ですがこちらは１２月あたりに一時的に登録抹消し、２年間眠らせます。
しかし、その前にディーラーさんでメンテナンスをして少しでも体調を整えてから眠らせる予定です。

主な内容としては、

フューエルフィルター交換
ＡＴＦ交換
ブレーキフルード交換
パワステオイル交換

を予定しています。(ＡＴＦかブレーキフルード交換で必ずASC＋Ｔだかもメンテナンスしているようなので、それも作業内容に入るかもしれません)

う～ん、2014年までほぼ確実に44387キロのままかｗ

正直BMW E46 320iをここまで大切にするとは思ってませんでした^^;
それもこれも、全部コイツのお陰。(結構長文になりますｗ)

トヨタ カローラセレス

この車は私が生まれたと同時に母親が購入し、2010年10月7日まで現役で走ってくれた車です。

購入までの経緯は、当時両親がインテグラとカローラセレスのどちらかを購入するかで迷った時、秋田県にはその時シルバーの在庫がなかったのにも関わらず他県から運んできてくれたトヨタのセールスマンの対応に感動したからだそうです。
(何やらホンダはあまりいい接客態度ではなかったというのも購入を決める一つになったそうで)

で、小さい頃から沢山の思い出を作り、中学生あたりからはお小遣いやお年玉でセミバケ付けたり、４点式付けたり、ネオン管、TRDシフトノブ、各種ステッカー貼り付け、トヨタエンブレムやメーター回りをラインストーンで装飾したりと、

ジャンルなんかお構いなしで若さを武器に手を加えてました(笑

当時は働く大変さが分からず、親に「洗車＋ワックスして」「オイル交換とかプラグ交換して」だの我がままばかり言って外装の手入れはしませんでしたね^^;

あ、左前ドア下部に錆びによって大穴が開いたので、パテで埋めるぐらいはしましたｗ
今思えば最低な仕上げ方です(爆

そしてある日母親が「ＭＴは疲れたからＡＴに買い替えてもいいか？」という問いに対して、即座に私は「いいよ」と答えてしまいました。

当時はゲーセンなんかに通ってあまり可愛がってやれず、「親をためを思って」と言ったらいい逃げ言葉だと思いますが、似たような気持ちがあったのでしょう。

セレスが引き取られていく時、感謝の気持ちよりも寂しさや後悔の気持ちが強かった気がします。

今でも分かりません。何でそんな簡単に「売っていい」と言えるのか。
今なら間違いなく「売るな」と言いますけどねｗ

で、今も夢に出てくるほど好きな車を浅はかな気持ちによって失ったあの日から、

「もう、いい加減な気持ちで車を売ろうと考えてはいけない。カローラセレスにしてやれなかったことをBMにしよう。金、時間、体力の全てをフルに使って接してやろう。」

と考えたわけです。

そして「まずは洗車してみよう♪」と去年の９月に手始めに接してみたら。。。

あれ、2012年になって何回洗車したっけ？
なんでボディカバー掛かってんの？
体が勝手に動いていつの間にかオイルとかフィルター交換してる～

なんてぐらいにのめり込んでたのでありますｗｗｗ

・・・ＤＩＹでメンテするのは、車検時の追加作業を減らして安く済ませ、両親の負担を軽減するという意味もあります。

しまいには友達に、「ＢＭ高いよ～・・・・・維持費がｗ」なんて言って笑えるほどＭな人間になりましたとさ(爆

めでたしめでたし。

と、重要なお知らせを忘れてました(笑

色々な理由で年齢は隠してましたが、このまま隠し通すのも無理な話だと思うので正直に言います。

私は今年１９歳になります。
８月２１日に普通免許を取得したばかりです。
ＢＭは仮免許で運転してました。

ＢＭを所有する成年のブログと思われた方もいらっしゃったと思いますが、未成年が投稿するブログだったんです。

つまり、私はＢＭのオーナーでもサニーのオーナーでもありません。
ただのガキです。(ただ、ある事情からサニーのオーナーは書類上では親となっていても、私のマイカーということになってはいますが)

明日から若葉マークがべったりと貼られたサニーが町中を走ることとなります。
何とぞこれからも宜しくお願いします。

宜しくお願いするわけねぇだろ！という方はお友達解除されても結構です。

５月頃にＢ１４サニーが私のマイカーになるという記事を書いたというのは皆様ご周知のことと思われますが、

来月の９月下旬には我が家に来ることになりそうです。

そこで先月友人と保管＆管理して下さっている知り合いの方のお店に行ったところ。。。

※画像はWikiから転載しました※


EXサルーンじゃなくて、スーパーサルーンの５ＭＴでした(笑

・Ｆバンパーには左右に軽く擦った痕、リアバンパーは修復はされてますがボディーからバンパー間に上の写真ぐらいの隙間

・左側の助手席から後部座席のドアにかけて比較的軽傷の凹み^^;

・ヘッドライトなどのレンズ類、スーパーサルーンのエンブレムには前後バンパーを修復した時の塗装が若干飛散ｗ

・サイドの黒モールも修復過程で白になっちゃってます(汗

業者に頼んだわけではないです。
まぁ、色々ありましてね・・・。

覆面パトにするかどうか今になって迷ってますが、ドアミラーに取り付ける補助ミラーや助手席の人用のルームミラーぐらいは取り付け予定ですｗ

遊び心で〝コールサイン 広域５１７〟〝巡回時赤色灯 格納時注意 速度違反注意〟ってステッカーも貼る予定(調べたらそういうステッカーを本物さん達は付けてるようだったので)^^;

本当はモドキのフラットビームやＴＬアンテナ、ダイバシティーアンテナ、無線機類(置くだけｗ)を入手したい所なんですが、見た目ばかりに手を入れるのは好きじゃないので、それらを購入するお金で各種オイル交換やＲＥＣＳ等で中身の方にも手を入れてやりたいと思います。

さて、サニーが来たらE46はどうなるのかと言いますと。。。
冬に活躍することはなくなるでしょうし、第一置き場所がないので、

一時的に登録を抹消して、母の実家のシャッター付きガレージに保存することになりました♪

できれば１２ヶ月点検とかディーラーで交換が必要なところ(例えば燃料フィルターとか)を交換して保管したいですが、できるかどうか^^;

勿論手放しはしませんからご安心を、２日に１回はエンジンを掛けに行く予定です♪
従って、我が家からいなくなってもE46の写真が添付されたブログがすぐにＵＰされることでしょう(笑

サニーは愛車紹介に載せる予定ですが、詳細は少ししてからお伝えしたいと思います。
それまでしばしお待ちを。。。

純正品質を武器に(?)Ｅ４６と付き合っていくことになっていったわけですが、問題だったのがＫ＆Ｎのエアフィルター。

もうね、３月頃に装着してまだ５００キロも走ってないのに交換ですよ(笑
でもやっぱり賢くないのか(事実バカですけど)新品に交換です♪



※さすがに新品なので箱の上に置いて丁重に扱ってますｗ※
こうして見ると、Ｋ＆Ｎのに交換した時の純正フィルターは汚いですね^^;



ピンを外したりなんなりして新品のフィルターに交換完了です♪