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のってんのブログ一覧

2015年10月31日 イイね!

スタッドレス価格調査

スタッドレス価格調査外径で車高稼ぎたい私デース。

こりゃ、ほぼ無理だと思ってたら、職場の人がパチンコ勝った勢いで福沢さん3枚でホイールごとドナドナして行きました…。

おかんのポルテにも買わないといかんのに!

実験は最後までやります。

何故なら再び市場調査を行なったところ、

175/65R15は安いのです( ̄▽ ̄)

はっきり言って激安!

5,000円台から国産タイヤで発掘可能。

話変わりましてブリジストン直営タイヤマンには大変お世話になっておりまして、履く予定のタイヤが無くなったのでたまには恩をかえしたく軽く見積もりした。

175/60R15 →8万。

185/55R15→10万。

195/50R15→10万。

以上、ブリザック。もちろん4本価格。

ひょえ〜( ; ; )

で、廉価シリーズのアイスパートナー

6万。


…。

経済状況的に、ホンの数メートルの停止距離に投資する余裕がありません( ; ; )

また、オイル交換来るね!と言い残し去りました_| ̄|○ゴメンね。

ちなみに上記タイヤサイズがロドスタくんに履けるアンパイなんですが、、、

ウインターマックス 9880円/1本

アイスガードIG20 6480円/1本

ガリットG5 7996円/1本

が、ひたすら調べ上げた最安値です。
185/55R15

ピレリとか試したかったが、サイズない。

大体この3銘柄でした。
あとはアジアンタイヤ。

アジアンタイヤと同じ値段のIG20は2005年当時の造りなので…。まあ、うーん。
製造は新しいですよ。

…、さあ、とりあえず出社しま〜す( ̄▽ ̄)



Posted at 2015/10/31 12:47:32 | コメント(2) | トラックバック(0)
2015年10月18日 イイね!

なぜかアジアンタイヤに復活のきざし

本日は心がモヤモヤする話の中、今年7月に退職したフロントの子が生まれたばかりの赤ちゃんを連れてきてくれて、事務所にパッと花がさいたような明るさでした。

ありがとうね^^

幾分か救われた。


そんな中、みんカラを見ているとオートウェイ様のポップの値段がなんか変だぞと。

なにぃ~ナンカンのスタッドレス5,990円っ!!
しかも送料が一本540円になってるぢゃねーか?!
当然、俺の欲しい195/50R15である。



・・・何?一体?


心の・・・・ブログの叫びが通じたのでしょうか?


それとも冬タイヤ新規入荷でもあったのでしょうか?

・・・助かります。はっきり言って。
Posted at 2015/10/18 19:39:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ぼやっきー | クルマ
2015年10月18日 イイね!

心より御冥福をお祈り申し上げます。

行きつけの車屋さん。
板金屋スタートで大きく成長した市内で1番大きい車屋さん。

のってん、その常務さんに可愛がられ、ウチの会社の支払い方やらも待ってくれたり、聞いて貰ったり、
自分で直しちゃう私がこれどうすんの?とか部品持ってくるとニカニカ笑いながら面倒見てくれた。儲かりませんな。

熊のように大きく、男前。
商工会の会長もしていたから、人望も厚く。

のってんとこの旅館に
趣味でバンド組んでいるからライブさせてくれない?
なんて仕事ついでにフラっと来て、会場に丁度いい場所案内してたら、たまたまこの日JCの会議があり、その場に常務が姿を現した瞬間、
ガタガタガタッてみんな立ち上がって、
「お疲れさまですっ!」

…こんなに人望あるんだ?って驚いた。
みんな専務か社長クラスの人達なのに。

朝6時に
「昨日飲み過ぎたから温泉入れて〜」
なんて来たこともあったっけ。

常務さんと喋ってたら高校の同級生がタイヤ屋さんに就職してて、車屋でバッタリ。
「なんだ、お前も面倒見てもらってんのかよ、俺もだよ!」

どんだけ可愛がってる人いるんだよ!

ロドスタくんのボールジョイント終わったんですが〜と行ったら、
デッカい身体が俊敏に車の前に動き、左前輪を太い腕で抱え込み、ユッサユッサしている後ろ姿が今でも目に焼き付いている。

そんな常務さんが10/16の朝に他界した。
まだ45歳だよ。

まぢか、まぢなのかよ!
実感湧かなかったが、このブログ書いてたら泣けてきた。

このブログはそんな常務さんを知っている方がいつか見て、そういう人だったな〜って思い返して頂ければいいな〜なんて思いながら書いている。
俺の「ケンさん」との思い出。

心よりご冥福をお祈り申し上げます。

でも早過ぎるだろっ
刷毛塗り全塗装の感想聞いてないし。
それが今回の車検の楽しみだったのに。
Posted at 2015/10/18 06:04:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | ぼやっきー
2015年10月16日 イイね!

アジアンタイヤの時代は終わりを告げた。

アジアンタイヤの時代は終わりを告げた。スタッドレスタイヤを物色し終わった俺デース( ̄▽ ̄)

写真は6シーズン使ったナンカンのSV-1。
もはやスタッドレスなのに三分山近い。
でも今年の春まで使ってますた。

ちゃんと効きました。
このスポーツタイヤのようなトレッドで夏タイヤに近いハンドリング、それでいて岩手県八幡平だろうが、秋田県湯沢市だろうが、福島県の栗子峠だろうが平気( ̄+ー ̄)

購入価格は1本5600円位。
アジアンタイヤを買った方はご存知でしょうが、何故かw送料一本に付き1080円掛かります。
そこに組み替え工賃8千円〜1万円位?
3万円台で収まるのです。
195/50R15の話です。

それがですよ、調べまくったら今は1本7千円+送料1080円ですよ∑(゚Д゚)

たかっ!
(個人の主観です)

ドバイとかインドのメーカーのスタッドレスなどはまだ安いですね。
…まるで長靴の底みたいなタイヤですが。。
(個人の主観です)

「安い」がアジアンタイヤのメリットなのに。

正直、楽天などをご覧ください。
2014年の去年製造のYOKOHAMAアイスガードやダンロップのウインターマックスなどが、送料込みで一本8000円台です。
ブリザックもあったみたいですが、売り切れてました。

つまり国産の新品と同じ値段∑(゚Д゚)

どー考えても
1年落ちの国産>アジアンタイヤ

話になんね〜_| ̄|○

年間下手すると3万キロ超えして1年に1回タイヤを履き潰す勢いのボクの財布に優しいアジアンタイヤはどこへ〜??

夏タイヤもダンロップのDZ101とか新品7千円でアジアンタイヤのスポーツグレードとタメ張ってるし。
造りが古くてもいいタイヤ。

いや〜時代は変わっていくんだな〜( ==)

調べた中、候補に挙がった安いタイヤにピレリがありました。
メイドイン中華でアシンメトリコってタイヤ。

ピレリって高いタイヤばっかじゃないのね。

スタッドレスの技術が無いのでOEM的みたいです。
ピレリの名が泣かないか?大丈夫か?
高い方が売れる場合もある…。
ちょっと今回試したかったが。

アジアンタイヤと言っても、今やダイハツの軽自動車とか純正でハンコックの夏タイヤ履いているし、そもそも国産メーカーでも韓国や中国で作ってる訳で。

ちなみに軽自動車のスタッドレスならブリジストンのアイスパートナーとかホンと安く買える。
…でも安心でしょ??なんとなく。

やっすいファイアストンだって、ブリジストンの同じ釜で作られてんだぜ。

そんな今の状況。

可能な限りお買い得を求める俺の今回のチョイス。

2014年製造のダンロップのウインターマックス。
175/65R15だ。
外径大きくしたのは先日のブログ。

スタッドレスは細い方が路面を食うというよく分からん持論。
そして安くなる。。

で、お値段一本6500円位送料無料。

やっぱりさ〜

5万円切りました!

ぢゃ〜お買い得感ないんだよね。


2万円台でタイヤ4本、+工賃1万円。
俺のお買い得感覚。


すいません、お金のある方には関係のない話でした;^_^A

基本的に
・アジアンタイヤはキレイなマルではない。
・重い
・当たり外れの個体差がある
・国産タイヤの普通ランクのタイヤよりはグリップがあったりで楽しめる。
(※単に試したい感が楽しい。)
・安い。

安くないアジアンタイヤは輝けない。
飛べない豚はタダの豚。

今回、俺的に惜しい人を亡くした気分だ。

まぢでまぢでまぢで。

まともに国産スタッドレス買ったら一本13000円前後ですが…ネ。
Posted at 2015/10/16 01:14:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | ぼやっきー
2015年10月08日 イイね!

タイヤの外径で車高を稼ぎたい。

タイヤの外径で車高を稼ぎたい。どーもー( ̄▽ ̄)

よからぬことを考えている私デース。

現在、車高調入ってて、純正から2センチ位ダウンかな?
それでも余裕で車検には通る車高にしてます。

冬には車高が高ければ高いほどスタックしなくなるので多少上げてます。
最初はそのまんまで過ごしてのですが、稀に雪が積った直後に走らなければいけない場合があり、その場合、轍がツライので。

が、やはり車高調整はメンドクセー。

アライメントも変わるし。

で、今シーズン使ったら6シーズン目になる韓国製のスタッドレスなので、そろそろ新調しようかな?と思った。

それで物色してましたら、探している195/50R15より、195/65R15の方が選択肢が多く、また安い。
YOKOHAMAタイヤでナンカンの値段に匹敵したり。
ホントはお気に入りのナンカンのSV-1にまたしようかと思ったけど、もう無いのね。

で、最近ほとんど雪が積もらない状態な現地で柔らかいスタッドレスやだな〜と。

で、選択肢のあるサイズにしたい。

195/65R15の外径634mm
195/50R15の外径576mm

その差、58mm。

つ〜ことは多分半分の29mm車高が上がる。

つ〜ことは車高いじらなくていい。

【外径を大きくした場合のデメリット】
・スピードメーターが実際より速い表示になる→冬だからいいや
・ハイギアード化になり加速力ダウン→冬だからいいや
・重くなることで燃費悪化→微差じゃね?
・スピードメーターの関係から車検通らない→冬に通しません。

…いいぢゃんいいぢゃん( ̄+ー ̄)

問題はタイヤハウスやフェンダーに干渉するかどうか?
フルストロークした際とか、ハンドル切った時とか。

こー考えるとまるで知識ないっす。
履いてみないと全然わかんねー;^_^A

195/50R15 573mm純正サイズ
195/55R15 595mm 約1センチ車高アップ
195/60R15 615mm 約2センチ
195/65R15 634mm 約3センチ

…3センチは冒険過ぎるよな〜
タイヤハウス、妙にロドスタくんデカイからいけそうだが。

1センチは目的果たせない?

冬にタイヤ交換だけで車高を稼ぎ、尚且つ値段的に有利になる鴨。

…あまり知識なく妄想で考えてます。

ググりまくるぜ〜( ̄▽ ̄)


Posted at 2015/10/08 01:45:52 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@銀珊瑚 うち、築400年以上なので、、、固定資産税3万円デス。敷地に立っている電柱の収入で相殺でいつのまにか支払われています…」
何シテル?   04/10 22:13
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