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ポールスターVer.を試乗したら，逆に素のT6の良さが良く分かってしまったという
ある意味ディーラーの思う壺になってる気がしなくもないですが，
まあいいんです．いい車なのは確かですし．

さて，こまごましたことをメモ代わりに書いておきます．

■燃費
都心から伊豆高原往復で，10km/Lを超えました．
都心は普通に渋滞しており，山では結構踏んだほうだと思います．

aveで
渋滞時4-5km/L
高速12km/L-
山の登りで踏みまくる4-5km/L
という印象です．

かなり燃費良いですよこれ．

メーカーのうたい文句にも
燃費が落ちないチューニングというのがあるのは
ホントなのかもしれません．

■オーディオ
ベースがV60 T6R-designなので
プレミアムオーディオがついているのですが，
これが意外にも今ひとつでした．

評判では「すばらしい」とのうわさでしたので
期待していたのですが．

まあ言うほど悪くはないんだけど，今の車の方が
はっきりと良い．

特に中域のクリスプ感，立体感と低音のスッキリ感は明確な差があります．
プレミアムサウンドはウーファー付きなのですが
これが濁っているんですよね･･･．
そのせいで，もとから弱いミドルが
さらにマスキングされるように聴こえづらくなっている．


以前はVolvoにはDynaudioが付いていたようですが，
ロゴがなくなってたから，どっかのOEMでコストダウンしたのかな．

ていうか，Dynaudioが良かったな･･･．

でも2013から三菱製（つまりDiatone？）になるというウワサもあるようで．

最近三菱はテレビやカーナビのオーディオに力を入れているようですし，
以前のDiatoneには非常に良い印象を持っているので期待しています．

■タイヤ
おなじみコンチネンタルのスポコン3です．
良いタイヤだ！
好きだなこれ．