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幌の撥水コーティングは寒すぎるのでまだ出来ていません．


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さて，現在使っているバッテリーですが，3年半経過しています．
のでそろそろ交換を検討しないといけないわけです．

3年ちょうど経過した時点でCCAをチェックしたら，こんな結果だったわけです．


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電圧12.4V
測定値791CCA
規格値640CCA
始動電圧11.56V
始動時間2.59s
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と，まあ「とりあえずは大丈夫なんじゃない？」的な数字に見えますが，それはさておき「3年で変えるのがセオリー」という話もあり，それもさておき「とりあえず変えてみたい！」っていうのが本音です．


そこで，気になるのが……．

1.
上記の数字から半年たって，気温も下がっている現在の数字がいくつなのか

2.
交換後の数字がどうなるのか

3.
カーオーディオの音質に変化はあるのか

4.
そもそも銘柄どれにする？


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予想してみます．

1.は悪化，2.は改善ってことで良いとしても，3.は難しいところ．
古いバッテリーを新しくするのでそりゃ良くなるでしょう．実際，自分の記憶では納車時（バッテリーも新品）のほうが音質良かったですから．でもそういった経年変化を除いた純粋な銘柄による性能差，新品どうしで比べたバッテリーによる音質の差って実は大きくないと思います．多分，デッドニングとか，スピーカー，メインアンプ，ヘッドユニットの性能，バッテリー直結配線とかの方が大きく関与すると思います．比べたことないですけど．

で，そうするとですよ，4.をどこまでがんばるのかってのも問題になりますね．あんま変わらないんなら，労力割きたくない．忙しいし，俺（←嘘）．



……いちおう調べてみます．以下思い込みによる独断でリストアップしてみました．


搭載寸法
　幅：317mm 奥：175mm 高：190mm←たぶんこれくらい

DIN規格
　830-85,580-24,580-42,580-43,580-44,580-45




・Panasonic Caos WD 75-28H
　液式．詳細は書きませんが今回は無視（そもそも公式の適合品なし）．

・AC Delco 20-72 アマゾンで11000円くらい
　液式．アメリカ性．耐久性はぴか一のようですが，今回の趣旨に合わなそうなのでパス．

・FIAMM，MAGNETI MARELLIあたりのイタリア製　3万円前後
　液式．今回の趣旨に合わないので無視．

・DEKA 9AGM94R 定価39,690円
　ドライ．メリケン製．売ってない．

・Reikken RJB34UH 6万円くらい
　ドライ．メリケン．容量減る，もしくはサイズ的に高さが収まらなそうなので却下．高すぎ．

・ODDYSEY 1700シリーズ 6万円くらい
　ドライ．USA．高杉晋作．無理．ディープサイクル不要．

・Kinetic
　ドライ．頭が悪そう見た目が好みでないので無視．サイズ合わない．高杉内俊哉．

・Opitima Red Top
　ドライ．適合ない．ていうかそもそも適合表がない（国産用の表しかない，やる気もない）．調べてみると適合がちょっとめんどくさそう（要改造）．性能・音は良さそうだけれど．


残った候補で定番としては液式では

・BOSCH SLX-8C 20000円くらい
　ザ・無難のドイツ製．しかしボッシュはあまり好きじゃない．

・MOLL m3plus K2 830-85 20000円くらい
　ザ・純正のドイチェ製．しかし今と同じはつまらない．

・VARTA SILVER Dynamic 585-200-080　20000円くらい
　ザ・普通のゲルマン製．とりあえずこのへんにしとく？



(´-`).｡oO（ぶっちゃけどれでもいい）
(´-`).｡oO（どれも同じ値段だし）
(´-`).｡oO（中身全部同じなんじゃ？）



高性能ドライ（AGM）だと

・VARTA START STOP Plus 580-901-080 25000円くらい
　MOLLとBOSCHは公式適合のドライが無いので，しいてドライを選ぶならこれかなぁ？
　それかDEKAを海外通販（2万円くらい）するか．


でも，問題は「バッテリーでそこまで差が無い」と思っているので，モチベーションが足りないこと．

じゃあ最初からこんなに必死に調べるなよってね．まずは今のCCAを計ってみよう．