グレードはＸＣです。 ２年越しにオーナーさんを説得して、やっと譲っていただきました。 ワンオーナー、雨天未走行、３.８万キロの超！極上ピッカピカな車です。 適当な性格のあっしにはもったいなさ過ぎますが、これも何かのご縁です。 大事に大事にさせていただきます。

後期グレーモデルを１１００Ｒｂタイプにカスタムして乗っています。

実は、もう一台ありまして・・・・、 ７９年欧州モデルを、パッと見でＣＢ７５０カスタムエクスクルーシヴ風に変身しています。 『ふ～ん・・・、ＣＢ７５０のカスタムかぁ！』と思わせといて、その後に『えっ？？！！、CBXだった？』　と言って振り返って驚いていただく。 という変態コンセプトでカスタムをしたわ ...

元々は７型ハスラーですが、ブログ友からいただいた５型タンクを元に外装を変えました。 現在は３型のパーツを探し当てて、今度は３型の変身に成功？。 似非モデルなので細かいことは気にしていません、着せ替えバイクとして楽しんでいます。

長年の夢、ＧＴ５５０をゲットしちゃいました。 海外からの里帰りで早々に登録は済ませたけど、細かい所が完全じゃなかったので、後々苦労をしました（メンテ担当の知人が・・・） 現在は所有者の台数の多さのせいでなかなか構ってもらえず、極々時々ですけど元気に動いてくれてます。 只今、セルモーターが壊れたよう ...

これも７０年代初頭のモデルで、我が家の鈴菌は２ストのご高齢車種ばかりです。 バイクのスタイルがオーナーに似てズングリしているところがかわゆい❤です。

ブレーキ効かない、振動すごい（ミラーが二本折れました）、デコンプが壊れたからキックは命がけ。 そんな事を差し引いても白煙を吐いて加速する姿がカッコいいです♪♪

最後のサンバーなので、ディアスＳＣ４ＷＤを選択しました。 大事に大事に乗っているつもりです。 貴重なサンバー、生涯手放しません！ ・・・と言ったものの、舌の根も乾かぬうちに二代目トレーラーとセットで売却されました。 平成から令和に変わる間際の事でした。

只今、プリウスを愛用中です。 少しずつ弄っています。 色々と教えてください。 ・・・と言っておりましたが、平成２９年秋に旅立ちました。 新しいオーナーさんの基で、元気に働いているようです。

一度手元から離れたものの、どうしてもあの味が忘れられずに再購入となりました。 県外のお店でしたけど、ネットで探してハイエースに乗って見に行き、これなら！と思って購入を決め、ナンバーと書類を送付してもらって自分で名義変更を済ませ、新しいナンバー・車検証類を持参して公共交通を使って店まで引取りに行き、 ...