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ftruxの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2020年8月27日

A/Tタイヤ(NANKANG MUDSTAR)に交換!

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
A/Tタイヤに履き替えましたー!
2
ファルケンのオールシーズン
2年半2万キロ。
ローテーションをサボるとこうなります。
未だ余裕で5千キロはイケますねー。

でも…ドナドナ😅
3
組み換えは『タイヤフィッター』さん。
前回は本店の横浜都筑店でしたが今回は横浜町田店で。
タイヤはヤフショの購入店からタイヤフィッターさんに直送して貰ってます。
ラクチン♪
4
20分もかからずあっという間に作業終了。

費用はバルブ交換無しで6,600円
やすっ!

平日昼間予約1,000円割引
オンライン予約1,000円割引
が効いてますねー☺
5
家に帰ってからホワイトレター必須の作業。
青色落とし??

何十年ぶりでしょ、、
洗剤とブラシでコーティングは1/3程度は落ちます。

以下試します。

①ナイロンタワシ
②砂消し
③ペーパー#320

さてどれが一番有効だったでしょうか?
6
仕上げは
レタリング部分はウィルソンのフィルムタイプのコーティングスプレー。
レタリング以外はSPASHAN Dr.ケアコレ タイヤワックス。

テッカテカですが直ぐ落ち着きます。
7
試したうち有効だったのは


①ナイロンタワシでした!

頭の片隅にあった砂消しですが
昔に比べだいぶ繊細になったようで、、
またペーパーも#320では役不足、かといって粗くすれば表面が荒れるし…


しばらく乗ってからパーツレビューしまーす!

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タイトル通りフォード党です☆ 2002 EXPLORER ⇒ 2006 F-150 ⇒ 2015 MUSTANG

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