BL5 tuned by STI 2006 純正装備 ・ブレンボ製4ポッド(F)＆2ポッド(R)キャリパー ・STI製ピロボールリアブッシュサスリンク ・STI製フロントロアアームバー ・STI製ステンレスメッシュブレーキホース ・STIフロントアンダースポイラー ・STI製18インチ7.5Jア ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年12月24日
ブリリアントブロンズ・メタリック 標準装備 ・18インチホイール ・シートヒーター ・ステアリングヒーター ＯＰ装備（メーカー） アイサイトセイフティプラス（視界拡張） OP装備（ディーラー） ・LEDアクセサリーライナー ・バイザー（光輝モール付） ・ナンバープレートベース ・パナソニック ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年02月11日
前車のXVが７年目の車検を迎えるにあたって、ちょうどクロストレックが販売開始となったことから購入。 先行予約で試乗もせずに購入した初めての車。 聞くところによると、注文先のDらーで一番最初の受注＆納車だったとか。 初めてのe-boxer。 ＯＰ ・パナソニック８インチナビ ・バックカメラ＆カメラ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年11月24日
中間グレードの2.0i アイサイト ・STI フレキシブルタワーバー ・STI 18インチホイール ・スバル純正リアバンパーガード ・BL/BP後期スペックＢ用18インチホイール（スタッドレス） 我が家の家族車ＸＶくん。 GPでは最終型のＥ型モデル 前車のＣ型インプレッサスポーツからアイサ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月21日
ついに我が家も２台目のスバル車がやってきた♪ アイサイト（・∀・）ｲｲ!! 2016.3.10 ＸＶに乗り換えのため下取り 25000kmありがとう
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月25日
通称 3.0R tuned by STI ＳＴＩ フロントアンダースポイラー ＳＴＩ ペダル(ＡＴ用) ＳＴＩ 鋳造tS限定ホイール ターボ専用の8.0J +53 18 STI genomeマフラー STI フレキシブルタワーバー(S402用) BL/BPは飽きが来ず,13年落ちとは思えな ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月22日
VM4 GT-S 2014年式 標準装備 ・ビルシュタイン製ダンパー ・18インチホイール ・アルミペダル OP装備（純正） ・LEDアクセサリーライナー ・メッシュグリル ・カラードナンバープレートベース ・フロントバンパースカート ・サイドストレーキ ・ウェストスポイラー ・エアロスプラッ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年06月22日
ベースグレードＧの４ＷＤ ・スズキ純正エンジンスターター ・ＨＥ33Ｓ用ホイールキャップ 我が家の家族車。 主に近所の買い物や実家への移動に使われるお散歩マシン♪ 通称 スーパー(に行く)カー。 結婚を機に実家出た結果、普段使い＆冬季のクルマが必要に。 ペーパーゴールドな妻も練習で使うため、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年05月27日
代車として約半月,100kmほど乗った感想です。 世の中ハイトールワゴンばかりになるのが少しわかりました。 とにかく広い車内で、自動スライドドア。 後席はトランクを無視して最大限下げればレガシィやXVよりも広いです。 そしてしっかりとした内装や見やすいメーター類。 プレミオ買った時、自光式の速 ...
2019年01月10日
レンタカーで3日間、約300kmを運転しました。 まず良い点として、日本車にはあまりないスポーティなデザインのSUVでかっこいい。また、税金面でも2000ccは有利。 ただ、外車が好きという人以外あまり選ぶ要素がないかな、と。 まず車体が重すぎてアンダーステア気味です。 また、ゴーストップが多 ...
2018年10月05日
レンタカーで300kmほど運転しました。 ディーゼルはマツダのアテンザで運転して以来。 まずは気になった点から。 駐車場の横幅が狭く感じるほど大柄な車体がネックでした。 あとヘッドアップディスプレイが感光式で暗い場所に入ったら輝度が下がるなおよい。 一番気になったのが、役に立たない感がある自 ...
2017年09月17日
