クルマレビュー一覧

代車として約半月,100kmほど乗った感想です。 世の中ハイトールワゴンばかりになるのが少しわかりました。 とにかく広い車内で、自動スライドドア。 後席はトランクを無視して最大限下げればレガシィやXVよりも広いです。 そしてしっかりとした内装や見やすいメーター類。 プレミオ買った時、自光式の速 ...

レンタカーで3日間、約300kmを運転しました。 まず良い点として、日本車にはあまりないスポーティなデザインのSUVでかっこいい。また、税金面でも2000ccは有利。 ただ、外車が好きという人以外あまり選ぶ要素がないかな、と。 まず車体が重すぎてアンダーステア気味です。 また、ゴーストップが多 ...

レンタカーで300kmほど運転しました。 ディーゼルはマツダのアテンザで運転して以来。 まずは気になった点から。 駐車場の横幅が狭く感じるほど大柄な車体がネックでした。 あとヘッドアップディスプレイが感光式で暗い場所に入ったら輝度が下がるなおよい。 一番気になったのが、役に立たない感がある自 ...

レンタカーで現行型の最廉価13Cを500kmほど運転しました。 旧型は何度も借りていましたが、今回が初めての現行型。 スカイアクティブGを搭載した廉価グレードですが、街中やちょっとした遠出に使うなら最高の車ですね。 ハンドルは軽くなく重くなく適度な味付け、街中ではひらひらと、高速道路を走ってい ...

旧型は2000ccながら前期型でスポーツ、後期型でXVとG４を乗っております。 今回はNewインプレッサを700kmほど運転しました。 180km位しか走行していない新車をレンタル。 まず驚いたのが、直進安定性とコーナリング時のがっちり感。 以前乗っていた旧型スポーツで感じたコーナーでの踏ん張 ...