こんばんは!
エキサイティングカーショーネタはもう少しお待ちください、編集する時間がなくて...めんどくさい
でも何か書かなきゃと思ったので、メイン車として狙ってるのを...
やっぱり男はセダン乗りたいですよね。
で、税金や維持費が安くてパーツも豊富なのがいい。
というわけで、GX100マーク2のMT車、もしくはGS171クラウンを考えてます。
とりあえず理由をば。
1.GX100
mark2_front posted by
(C)GTS-fourデビュー当時から好きなんですよね100マは。
前期デビュー時はもの凄くかっこ悪いなと思ったんですが、後期になって一気に洗礼された例ですね。
なぜMTっかっつーと、確かにATは楽なんですが、折角の6発、MTで味わえる機会なんて今後そうないんじゃないかなーと思いまして。
カスタムの面では、ケーニヒやエクイップなんかのちょい古18インチ履いて、社外エアロですかねー。
VIPっぽいエアロはないと言っていいので、スーパーメイドかな...?
余裕があればJobデザインハイブリッドのニコイチなんか憧れますww
ま、買っても居ないくせになんですがwww
2.GS171
24ln30y posted by
(C)GTS-four
17もデビュー当初から好きでした。
あの当時はパワー厨なガキだったので、アスリートV以外は無いなと思ってましたが(笑 )
でも、今はこのサイズで2リッターというGS171が非常にイイなぁと。
名機?1Gエンジンの最終進化系で、あの独特のNAサウンド響かせて走り回るのも良くないですか?
見た目はVIP、でも音は街道レーサーなんつーギャップが最高です!
問題はどちらもタマ数が少ないという...低グレードですし仕方ないのでしょうけどね。
またもやおかしな妄想ブログでしたとさ(笑)
Posted at 2012/05/01 19:00:15 | |
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