イガグリのブログ一覧

友人のボクスターに試乗したところ、レカロシートにやられました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/146898/blog/26754892/

試乗した翌日にはアップガレージ練馬店で中古のレカロを買ってしまいました。モデル名はLS-Lで、価格は19,900円です。
http://www.upgarage.com/

モモのサポートは低いので、乗り降りに不都合は全くありません。

シートレールはレカロ純正を新品で購入しました。3段階の高さ調整が可能で、真ん中にしてあります。膝裏は純正シートとほぼ同じ高さですが、ケツが凹んでいるので着座位置は低くなってます。

純正シートは座面が平らなため30分でケツが痛くなりますが、レカロはケツが凹んでいるので解消しそうです。腰の凸も非常に気持ち良いです。

着座位置が低くなってハンドル位置がなかなかシックリしませんが、そのうち慣れてくるでしょう。

総費用 ： 40,530円
・レカロLS-L中古　19,900円
・レカロ純正シートレール　20,630円
・取付工賃　0円（自分）

注文してたブツがよーやく届きました。分かりにくい説明書に四苦八苦しながら仮組してみました。週末が待ち遠しいです。

2008年に友人が買ったボクスターに、よーやく同乗できる機会ができました。ドライブコースは高崎～榛名湖～草津～高崎です。生憎の雨で屋根無しは体験できませんでしたが、雨のおかげで道は空いててドライブには格好でした。

マニュアル＆左ハンドルですので運転は遠慮しましたが、同乗した感じでは
・殆どロールしないので、結構な速度でコーナーに進入しても殆ど恐怖感が無い
・後輪に加重が大きいミッドシップなのでリアブレーキの効きが良く、殆どノーズダイブしない
・2.7LのNAであるが、1.3tと車重が軽く加速は結構良い
でした。

部品交換が多数発生した今年の車検では数十万の出費があったそうですが、運転を楽しむには実に良い車です。同乗する前はもっとスパルタンで緊張を伴う車と思ってましたが、乗り心地も良く音も静かで予想外でした。

写真は休憩で立ち寄った草津スキー場の駐車場です。

トーヨーのトランパスLuに履き替えて1.5万キロですので溝は4mmくらいあるのですが、この3ケ月でヒビ割れが加速してました。


今回は横浜タイヤのBluEarth RV-01です。新品のせいか音は静かです。今回エコタイヤは初めてですが、アクセルオフの時に車がスゥーっと前に行き続ける感じですので、これが転がり抵抗の少なさなんでしょうか。


トランパスLuはタイヤ交換ドットネットで購入・交換で約4.3万でしたが、その当時より値が上がり5万くらいです。今回はタイヤの購入はヤフオクで3.7万、交換はパーツワン（足立区六町）で0.6万です。

以前にも使用したことがあるHKS Super Racing 10W-35を入れました。こいつは100%化学合成油にも関わらず3000円以下ですが、ドーナツマークとスターバーストマークが無いからかな？と思います。
※楽天通販：2985円（送料込み）

それにしても今日は暑い。。。。