おさべアニキのブログ一覧

夕方にある方からＴＥＬがあり・・・・



「美浜サーキットの浅○です。今日はありがとうございました。」

「ところでおさべさん・・・・」



はい。ポンダーを付けたまま家に帰ってきてしまいました。


滝汗

って事で返却です。

やはり久しぶりに走りに行く時は一人で行かない方がいいですね。（涙）

減衰をドライの推奨ＳＥＴにして３本目。

３週目、助手席の足元に付いてた「非常発炎筒」が外れ助手席でゴロゴロ転がった為ピットイン。

ピットアウト後、２週目全く曲がらないので減衰を落とす為にまたピットイン。

フロント減衰を柔らかくしてピットアウト。

少しは頭が入る様になってきた２週目、意味不明なバックストレートエンドのブレーキロック！

ブレーキペダルを戻してる（つもり？）のにまだまだロック状態？？

今日は油温が以上に高くなるすぐに１３０度になってしまう。（汗）

そこで、２週クーリングしたのち、再度アタック！

そこで･・・・・・・・・・・・・・・・・


















油圧計がワーニングランプ点灯！



油圧の数値が０です。

終りました。


































油圧計が・・・

8月5日の鈴鹿南コース走行会まだまだ募集中です。

7/20現在40人定員の所、まだ半数の20人しかエントリーが無いみたいです。

皆さん、友達をお誘いの上参加してもらえると助かります。

このままの状態だと、来年冬に考えてた

「鈴鹿フルコース走行会」

は、完全に消滅すると思います・・・（滝汗）

オーナー殺しされました。

以前乗ってた黒いＥＧを4月にうちの会社に入った後輩に貸してるのですが
さっくりと抜かれました・・・（涙）

あっしの乗っていた頃と変わったのは、

バルブクリアランスの調整（結構パワーアップ？）

新品の☆スペック（１９５の０１Ｒだった）

ブレーキパット（効きが悪い物に交換）（ロックし難く奥まで踏めるパットに・・・）


あとは、減衰の調整を自分好みに変更だけで・・・・

美浜サーキットで・・・












４６．６秒！


ほぼ１秒離されました・・・（涙）

複雑な心境です。

カーズ東海の鈴鹿サーキット走行会が開催される事になりました。

コース改修後の鈴鹿のＰＩＴを使うのは気持ちがいいですよね？

って、どんなになってるかは知りませんが・・・（汗）

今回は東コースでの走行となります。

日時は５月２８日（木）ＡＭ９：００ぐらい～

参加費は１８０００円となっています。

昔の？常連さんや気になる方はメッセージください。




ちなみに８月５日（水）も南コースをこそっと計画してます。