キャス01のブログ一覧

契約時のスケジュールで予定通り納車されました。
SUVから久々にミニバンへ戻りましたので、アイポイントが高くなったのは少し新鮮に感じました。
車が進化すると機能が増え、取扱説明書が雑誌並に厚くなりますね。
分からない部分だけ読むようにします。
ドラレコ、レーダー、TVキットはディーラーで取付をお願いしましたので、その他用品の設置は明日から少しずつ実施していきます。

しばらく更新していませんでしたが、新型NXが納車されてから約３ヶ月が経過しましたので、マイナーチェンジ前後で気が付いた点を載せたいと思います。



まずはテールランプ周辺からです。
テールランプは車両内側へ延長され、バックドア中央のメッキパーツが無くなりました。
また、中央のプレスも平面となり、RXのに近づいた感じがしますので、個人的には好きなデザインとなりました。写真にはありませんが、ターボ車のレクサスエンブレムも変更になっています。気が付いたでしょうか。



中央インパネ部分です。
スイッチ類の質感が大幅にアップしましたので、好感が持てます。
「nanoe」部分が黒くなっていたので、何か表示されるのを期待していましたが、ここは残念ながらダミーでした。アナログ時計は見やすいデザインとなりGPS補正が搭載されましたので、満足しています。



運転席右下のスイッチ類ですが、ここは改良の余地ありだと思います。
私のようにマイナーチェンジ前から乗り換える方も多いと思いますので、同じスイッチは同じ場所へ配置して貰いたいものです。上段は良いのですが、ステアリングヒーターは何故、右端から変更してしまったのでしょう。あと、カメラ切替スイッチだけはステアリングに搭載した方が良いと思います。
いざという時に視線を変えて探さなくてはいけませんね。

契約から４ヶ月が経過しましたが、ようやく新型NXが納車されました。

前車のNXは午前中に買取業者へ渡してしまった為、ディーラーの車で迎えに来て頂きましたが、その車が新型LSでした。普段乗らない（乗れない？）車は結構ワクワクするものです。静粛性にも驚きました。

ディーラーに到着すると納車ブースには既に新型NXがスタンバイされていました。
店舗によっては車が見える状態になっている場合もあります。



書類への押印等を済ませ、納車式となります。
ジャジャーン、今までの車が白だったので、初めてのグラファイトブラックガラスフレークは新鮮でした。



ノンアルコールシャンパンで乾杯し、記念撮影、車両の説明（同じ車なので、変更となった部分のみ）と続き、いよいよ出発です。



そして自宅への帰り道、マイナーチェンジ前のターボにも試乗したことはありましたが、マイナーチェンジ後のターボは良い意味で別物に感じました。足回りも強化され、乗り心地は非常に良かったです。

今日はノーマルモードのみで走行しましたので、今度は別モードに切り替えて試してみたいと思います。

7月下旬に契約した新型NXですが、納車が11月26日に決定しました。

NXデビュー当時も予約で購入しましたが、その時は発売から２ヶ月程度で納車になりましたが、今回は少し時間が掛かったように感じます。

現在のNXは買取業者に査定してもらいましたが、最終的には25万円高く売却することが出来ました。

新型NXが納車されたら、また報告したいと思います。

新型NXの納車が近づいてきましたので、週末はディーラーでウェルカムキットを受取りました。
が、前回のウェルカムキットから明らかなコストダウンが・・・。

以前は、写真左側のような豪華な箱にサービス紹介のDVDとオーナーズカードが入っていましたが、今回は写真右側のような封筒に挨拶の紙とオーナーズカードのみでした。

レクサス車の購入が初めての人も同じでなければ良いのですが・・・。

レクサス車が２回目の私としてはこれでも良いのですが、コストダウンが車の方に影響しなければ良いと思いました。