メクトリンのブログ一覧

進めています～

エリシオンのピラートリムは２ピース構造なので、まずは分解します。
ホットカッターで切り取った時のバリはカッターで簡単に取り除けました。
切り取った穴の周りにサンダーをかけ、表面を荒らします。これは後にパテが固着しやすいようにするためです。


ピラートリムを車に取り付けて、クリアランス等の確認をします。そしてツィーターベースを
合わせて、角度出しをします。位置が決まったら、ホットボンドで仮止めします。


続きは後ほど・・・・・

楽しみながらゆっくりと作ってます♪
超音波カッターなんて持っていないから、ホットカッターで溶かし切りました。
窓全開と扇風機をまわして、超臭い匂いと戦いました（汗
次は溶かした切り口のバリをどうやって取り除こうか思案中です。

少しずつですが、焦らずゆっくりと進めています～
まずは、厚紙でＴＷベースのイメージを作ってピラーに装着。
次に、行きつけショップで道具を借り本番のＴＷベースを作りました♪
ボール盤・自在錐・ディスクグラインダー・棒グラインダーを使用。
材料はショップから頂いた9mmの合板です。
物づくりは道具さえあれば、それなりに出来ると改めて思いました。
ショップのご厚意に感謝です。m(_ _)m

季節的にも、弄り易い今日この頃ですね♪
さて、パーツも揃ってきたので、イジリ虫が出始めました～
とはいえ、車のオーディオは常に聞けるようにしておきたいので、中古のピラーを購入して一から作り始めようかと・・・・　　ＴＷもピッコロ１とピッコロ２ではサイズが全く同一なので、ピッコロ１で取り付けを行い、いづれ２に入れ替えようかと思ってます。　ＳＴのエミットもスッキリと納めたいし・・・
妄想は広があるばかりです（汗
え～っと　色が違うってツッコミはしないでね。そのままの訳ないし（笑

話は変わりますが、以前購入したＡＲＣの４１００ＳＥ・ＴＲＡＤのクロムメッキトップパネルがオプション扱いになり通常のアルミトップだったのが気に入らず、オプションで取り寄せようと思いましたが、お値段が38000円とは高すぎるにも程があるということで、作りました。
上が２１５０ＳＥの純正パネルでアルミ自体が安物です。　下が製作品（3500円也）安いでしょ～

寸法を測り、ＣＡＤにてデータを作り、ＣＮＣ加工業者に外注でアルミ板を加工し、表面を反射する位にサンダーで磨きました。クロムメッキには到底及びませんが、まずまずの出来栄えかと！
取り付けが楽しみです。

待ちに待ったパーツです。既に愛用されている方も多いと聞きます。
入手したばかりなので自分では効果をまだ確認しておりませんが、行きつけショップのオーナーさん曰く、変わるとの事。アンプにもよるけど、私が使用しているＡＲＣのＳＥには効果大みたいです。
最近、パーツば揃ってきていますが搭載が追い付いていない状況ですが、今月末あたりからは搭載開始かもです。　REVAMPの効果が確認出来たら、またブログＵＰしますね。