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てな感じで今年唯一スバルの明るい話題と言っても過言じゃない P-WRC二度目のチャンプ獲得目出たいです。

しかし P-WRCでチャンプを取っても WRCのシート繋がらないのは切ないですねぇ

移転候補は「夕張、千歳、苫小牧、恵庭、岩見沢、三笠」そしてサービスパークが札幌ドームとの話ですがリエゾンの移動距離以前に交通量が十勝とは段違いで渋滞必至な悲惨さが十二分に予測される展開ですねぇ

結局サービスパークを札幌中心部から遠ざけないと根本的な問題は解決しないだろうけど、そうなれば観客動員数は減るだろうけどラリー好き自体がそもそも少ないしねぇ

取り敢えず自分的には観戦し易い感じだけどねぇ

マーカスが Leg1早々にヤラカしてシトロエン 1-2フラグが確定し、興味は 3位以降だった訳ですがプライベーターな Jari-Matti LATVALAが 3位って本家 FORDのミッコや、青い車のファーストドライバーさん達の立場は...

そして来シーズンはマーカスは居ない訳で、ミッコの成長に期待するしかないのが実情ですねぇ

青い車の復活は現状では無理っぽいですしねぇ

添付した写真はイメージにて内容と関連は..(ry

てな感じで初日からマーカス、ペターなどのワークス勢が消え更に次々と消える WRカーでサバイバルな展開を 2ch/モータースポーツ板/ラリージャパンスレッドでチェックしつつ上がらないテンションにアップローダーの画像をチェックする感じの今年の RallyJapanでした。

昨年のサービスパークで撮影したミッコ画像などアップしてみたり。

速さとクラッシュの多さが印象的で、未だにファンが多い憎めないキャラクターだったマクレーだけに残念の一言です。