WRCフォードワークスのシートが一つ空くそうですよ マーカスが今シーズンで終了との事が公式にアナウンスされフォードワークスはミッコがエースな感じですが果たして空いたシートの行方は...
プライベーターでも型遅れフォードユーザは多いだけに候補者は多いけど、ワークスのシートとなれば確実にポイントが狙えるか、将来性の若手か、スポンサー持ち込みなどの要素が複雑に左右しますねぇ
ある意味スバルのターニングポイント鴨 てな感じでアトキンソンとの契約を延長し、ペターとは未契約でスバルチームの顔ぶれが久々に一新される予感な今日この頃。ドライバー構成を考えればアトキンソンをエースに据えるならばセカンドには開発出来るベテランが欲しいところだけど果たしてどうなるかねぇ
ペターの場合はギャラさえ文句を言わなければ乗れるチームは有りそうだけど、意外とクロノスとかでデュバルと共に全開イケイケコンビ結成も見たい気が少々(w
ラリージャパン、道央で 十勝から移行、組織委検討 集客力をアピール 札幌から 100km圏内だったら登別も範囲だなぁ(w
てな事は置いといて札幌に近すぎればリエゾンの移動が大変だし林道の都合もあるし、夕張周辺ちゅうのが現実的かしら。
まぁ 実際問題札幌近郊ちゅうよりも千歳空港からのアクセスが良い場所が、参加者も見物客にもアピールするだろうけど十勝程モータースポーツに対する土壌はないけどねぇ
Rd.5 Vodafone Rally de Portugal 
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