M.T200のブログ一覧

気が付けば　うちの車も　　13万キロこえちゃいました（汗）

自分が乗ってからは　6万近くはしってますね



エンジンは9万キロでブローしたので　ディーラー保障で新品乗っけたので　実質4万キロぐらい

問題はミッション　　ジムカで使ってるので　かなりの負担がかかってるはずなので

はっきり言っていつ壊れるかわからんｗ






で最近　買えたいなと思うのが　車高調　ヤフオクで中古買って　5万以上走ってます

前オーナーがどのくらい使ったかわかりませんが　実際かなりの距離いってるだろうなー


さて　どうする？　　オーリンズ買う？　それとも車買う？ｗ


まぁとりあえず　　車高調で　下げるだけ下げてるので　　たぶん　ストロークがないかもなんで

車高あげてみようと思います　そして　動きが変われば　しばらく使おうかな


いままで　車高が低いのがかっこいいと思ってましたが　

ジムカでは速い方がかっこいいですからねー





あぁー　　試したいこと沢山　　練習いきて～～～～～～～　

今回の大会は非常に勉強になった大会でした



いい結果が出たポイントは

やはり　慣熟歩行で川村さんのあとにつき

コースの意図、攻略などわかりやすく説明を聞けたのが大きかったのかと

普段深く考えてなく　なんとなくなイメージで歩いてましたが

コースの攻めどころ　失速してはいけないところなど　これを見抜く力を養わないとだめだなと思いました


あとは　先週の雨の日の練習が運転にでてたかな～　　

丁寧な操作　極力　アンダー　オーバーが出ないようにし

無駄にサイドは引かない


　

これは忘れないようにしておこう






あと　　ＧＰＳでログをとってまして


ハカイダ先生とミセミセっこしたら


タイムのずれはありますが


スピード、縦Ｇ、横Ｇ　　がそっくりですね～







黒が自分で　赤がハカイダさん　　　同じ車だとそうなるのか　　また教えてもらってるので　似てくるのか

意外に外周でスピードの差がでてない　後半おいてかられた感じですねー　




ラインも結構かぶってる感じです　　ハカイダ先生にラジコンでコントロールされてるわけじゃないんですけどねｗ




さて次の大会にむけて　練習をしないとな～

まずは　2時間スラロームの反復練習ですかねｗ　　　ﾑﾘﾑﾘ　　まずは１５分からｗ

Ｇ６＆エキサイティングジムカーナの開幕戦に　参加してきました！



この大会は　本土で行われてる　Ｇ６ジムカーナとの併催で

全日本の選手も参加もあり　参加台数も最多　いやでももりあがりますね～






そして自分は　前回の惨敗にて　凹んでましたが

この大会で表彰台に乗るための　最後の試練だったと　言い聞かせｗ

前日の秒殺トレーニングで上達も目論んでましたが　これも定員オーバーで参加できずｗ

なので急遽　ゆかり牧場を貸し切って　課題練習をして

この日にそなえました


あ！タイヤもＲ１Ｒも新品を装着ｗ
あと　雑誌に載るかもしれないので　散髪してひげもそりましたｗ




で当日　　会場についてコース図をみると

バックストレートがない♪　これでターボ勢に1秒上げなくてすむ


でも慣熟歩行したら　外周が結構スピードが出る(汗）


ちょいと心配しながら

練習走行


となりに　全日本トップクラスの松本選手の乗せてのアタック

走りながらも　　いいね～　ラインもいいよ～

と褒めてもらい　　

いざサイドターン　　失敗ｗ

新品Ｒ１Ｒ　食いすぎｗ　　　

最後のターンも失敗　　グダグダの　　　1分2秒台ｗ

でも　まわりも1秒台とかだｔったので　　結構失敗した割には　いいかも　都合よく解釈ｗ



で　本番1本目　　　　とりあえず　　サイドターンできないと　話にならないので

セッティングをいじる　　　まず　減衰を　前後　1段下げ　　　リアだけ　空気圧を０．５上げ

少しでもリアが出やすい方向へ






タイムは　59秒２６３　　　　　これで　2位へランクＵＰ

最後のターンが決まったのが大きかったな～



で本番2本目



色々修正し　踏めるところはもっと踏むように心がけましたが

最後のターン失敗(汗）　　
タイムは1分０７０　　　　　またもや最後のターン　　爪が甘いんだよなー














でも　　チャレンジクラス　2位を守りました♪

初の表彰台　嬉しかったな～　　

目標だった　テッペンは獲れませんでしたが　　

やっつけるリストのメンバーには全員勝ったので　良しとしますｗ



まだまだターンがへたくそなので　ターンを磨いて　来月こそ　テッペン　獲るぞー


そして　サカエマチレーシングのメンバーも　3位にkangooさん

ハカイダさんがＲＲＤ２で3位と活躍♪

飲み会たのしみだぜ～



　最後に大会運営の方　わざわざ　沖縄まで足を運んできてくれた

選手の皆様に川村様　　とても楽しく　勉強になりました　ありがとうございました

来年もあるようなので　楽しみにしてます！










　　

嫁からバレンタインデーて事で♪



プレモル好きにはたまりませんね～♪



日曜日はこれを美味しくのみたいな～

頑張ろっと♪

ＭＲ－Ｓにタイヤを4本乗せようということで

シート裏のボックスを撤去しましたｗ


いや～広くなりましたね～　　最初からやっとけばよかったｗ




まさか4本載らんでしょって思うでしょうｗ

シートの裏に1本助手席に3本乗るらしいです　　自分のはｾﾐﾊﾞｹが入ってるのでフロントは2本しかのりませんが　純正シートだと3本いけるようです
あと1本はフロントのスペア―タイヤが入ってるボックスに入れれば
最大5本載る計算です　いがいでしょｗ



取り外しはと意外に簡単で　全部とると５～10キロぐらい軽量化に出来るかと思います




思ったのですが　ＭＲ－Ｓ買ったころは　あまり弄らず　嫁と二人でジェントルに乗るぜー

と言ってたのに　　マフラーが変わり　車高調を入れ　乗り心地が悪くなりｗ

エキマニを変えうるさくなり　　羽が生え　　ブレーキがメタルにかわり　ブレーキの泣きがひどくなってｗ

今度は内装を剥がそうと考えるまでにｗ


あと軽量化したいな～　俺が痩せれば金かからないのですがｗ