タケ@ヘタレ直線番長のブログ一覧

どうもナビの調子が悪いような・・・

もともと電装系に問題は抱えているのですが、木曜から信号待ちでクラッチ切るとそのまま電源が切れる。。。
毎回毎回もう鬱陶しいったらありゃしないﾌﾟﾝｽｺo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｺ

昨日はマシでしたが、ナビの状態を確認してみると↓

電圧低すぎでしょ・・・
ターボタイマーの電圧は+4V位の表示なのに。
電源電圧が足りてないのか？

一度、ぐちゃぐちゃの配線達を整理しなければいけないと思うのですが、なかなか手付かずで（；^ω^）
また配線確認してみないとね・・・ε-(‐ω‐；)

車を手に入れた時から思っていたバンパーフォグ化計画をついに始動。

本当はバンパーを加工して他車種のフォグランプを移植したいのですが、そんなことを自分が出来るはずもなく・・・
何年か前にもここでバンパーウインカーをフォグ化している方のを拝見させていただきましたが、レンズがフォグ用では無いので光が散るようで。

一応、２、３年前にとある車種のフォグランプは手に入れてあるのですが、結構費用がかかるので断念していましたが、先日足跡から辿ってみると別の方がフォグ化されていたので、ちょっとやってみようかと思い・・・↓


まだまだ色々と集めていますｗ

また出来上がり次第整備手帳にアップする予定ですが、どうなることやら(；＾ω＾)

前回のブログで書いた友人のインプレッサがLLC漏れでオーバーヒート・・・
当分の間、代車に車屋さんのヴィヴィオをお借りすることになりまして。

このヴィヴィオは最近手に入れられて、前車からETC等を移植する時間がないみたいで。
ETCが無いと不便なので、つけさせて欲しいとお願いしたところ、ETC持ってるしそれをつけてイイとのこと。
ただ車屋さんがかなりお忙しいので、「つけときま～す。」と。




「ETCつける時ってオーディオから電源とるやんな？」







「いえ、そんなんシガープラグで差し込んで、ダッシュの上にペタッですよｗｗｗ」








「(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」




「ウソですよ～ｗ　どうかしました？」


「サブウーハーとかスピーカーとか座席周りに色々ついてるし時間あったら外しといて～。」


「了解で～す。」


ということで、再セットアップされたETC付ける前に外していくうちに↓





え～い、邪魔だーー！！







写真に写っているのは、一部ですので。
結局フロアまでめくって配線から全部根こそぎ外しました(´ﾟ∀ﾟ｀；)
ETC付ける時間よりも外す方がメチャメチャ時間かかりましたよ(´-ω-｀)
取り付けも他人の車だと気～使います(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
自分のはテキトーですけど。
あれで満足していただけるかな・・・

友人のインプレッサ（GC8）後期モデルのメーターパネルとエアコンパネルをLED化してみましたv(o´∀｀o)v

球を差し替えるだけなので作業自体はどうってことありませんので(；´∀｀)
メーターパネルは前期モデルに比べれば後期はかなり楽ですのでね。
前期は機械式で、後期は電気式なので、後期はカプラーを抜くだけで簡単に外すことができますので( ^ω^ )

ノーマルはこんな感じです↓




エアコンパネルの左側は球切れのようですね・・・

それがLEDに換えると↓




ウインカーはキレイなブルーで、パネルは濃いブルーになりましたv(o´∀｀o)v
レッドゾーンは消えてしまいましたが、そんな回さないしイイでしょう(；´∀｀)
写真は光の関係で見づらいですが、時計もキレイに写ってます。
本人も喜んでいたのでヨシとしましょう(∩´∀｀)∩