3匹の仔豚パパのブログ一覧

先週の鈴鹿の帰り道、高速道路で給油～ｗｗ

安かったねぇ、レギュラー137円！

地元のG.Sでは、141円が最安値。

で、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ運動中の、アルトワークス燃費状況～。

この前、２０ℓ給油でボッタくられた後の大よその燃費は、

走行距離約380キロで、

ヌワァーンと１９㎞／ℓ～～～！！！！

凄～～い！！！

もうここまできたら、今度は10リッター給油で、200キロ走っちゃおう！！計画開始ｗｗ

行きつけのセルフスタンドで、ルンルン気分で給油開始。

しかし、ここでまた、”高速のレギュラー安かったなぁ！”なーんてなことを考えつつ、給油してたもんだから...。

そうなのよ～(＾＾;

レギュラーガソリン給油しちゃいました(自爆！！

こういう所を、女王様にバカにされちゃうんだよねぇ(^^;

果たして、普通に走るのか？
と思いきや、何にも変わりませんねぇ。
ただ、登り道に行くと、トルクが細くなったみたいで、ギヤを1つ落とさないと、エンジンが悲鳴を上げますが。

ちょっとした違いが、大きな違いか？？
普通に走れる事を考えれば、このままでも良いかなぁ？？
エンジンにはやっぱ悪いかなぁ？？
とりあえず、１０ℓにしておいて良かった～(^^;

などと考えつつも、赤信号ではｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟｗｗ
完全に、身体に染み付いちゃいました～。
果たして、燃費は如何に？

乞うご期待！？

そして、ついに高速道路も値上げですヨ～！
これからは、下道でしっかり給油していかないと～！！

ワークスの、アイドリングストップ運動に続く第２弾！！

満タン給油をやめて、少量給油で軽量化作戦開始～！！

で、近くのG.Sでハイオク給油、２０ℓ。

確かこの店、１リットル当たり１５３円ぐらいだったよなぁ！？
なーんて、カード払いなのに手書きの領収書？？に少し疑問を感じつつも、急いでいたこともあり、サインをして帰宅。

しかーし！
なんと、その領収書を計算すると、
リッター１５７円？？？？
この辺のどこを見渡しても、１５７円は無いよなぁ...。

ということは、ぼったくりかぁ～！？。

こんなことって有りなの～！？

しっかり確認しなかった、こちらも迂闊だったが、ここまでやるとはねぇ！！

もうあそこのスタンド使うのやめよう～っと（怒！！

夏ばて中の、生ビール2杯で、逝ってしまった超～低燃費な3匹パパです(^^;

なにやら巷では、またもやガソリン代が上がるとか...。

低燃費・低公害が主流になってくるのは、仕方のないことかナ？
とても普段の足に、GT-Rや、FDは使えなくなってきましたヨ（ToT)

つまらん時代だとは思いながら、
通勤快速アルトワークス君、
相変わらずアイドリングストップ運動実施中であります。

前回の燃費は、
走行距離　４６６．８㎞
燃料補給　２８ℓ（満タン時30ℓ）と言う事で、１６．７㎞/ ℓでしたが、

なんと今回、更に更新しました～！！

走行距離　５１３．４㎞
燃料補給　２８．８ℓ
　　　　　
燃費１７．８㎞/ ℓ

普通に走っていたときの燃費が、約１４Km/ℓだからネェ！！

こうなると、やめられなくなっちゃいます～ｗｗ

アイドリングストップ以外の走行時は、回転数を抑えて高ギアで走ることに専念。
それにより、これだけの違いが出てくるんですねぇ。

まあ、当分はこんな感じで、通勤はエコドライブ行ってみまーす(^^

この日以来、久々にアルトワークスの燃費状況を。

今回は、なんとな～くアイドリングストップ運動を実施してみました（^^
旧ワークス（CN21S）の頃にも一度やったのだが、その時の燃費は
なんと19㎞/ ℓ！！（平均燃費15㎞/ ℓ ）

で今回は、このワークス（HA22S）。
今までの平均燃費は、約14㎞/ ℓ。
今回の結果は、
走行距離　４６６．８㎞
燃料補給　２８ℓ（満タン時30ℓ）
と言う事で、１６．７㎞/ ℓ

２．３㎞/ ℓのアップ
お金に換算すると、なんと884円の得～！！

暖房も要らなくなった影響もあるとは思うが、少しは燃費向上したかな！？
ハイオク仕様で、急騰中のガソリン代。
やってみるのも良いかもよ～（^0^/

まぁ、一番良い燃費向上は、エンジン回転上げずに、スピード出さない事だろうけどネェ～（自爆！！

購入後初めての給油。

トータル距離380キロ
給油量　27リットル

燃費：約１４Km/L

この仕様で、これぐらい走れば上等かな？
CN21Sワークスでも同じぐらいだったから、まあまあか！

ハイオク仕様に変更になったので、ちょっとガソリン代が上がりそうだが、満タンにしても30Lだから300円UPってとこかな～。