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彦一のブログ一覧

2008年09月30日 イイね!

タイミングベルト

インプレッサ、快調です!

先日も急用が出来て、夕方から佐賀の白石まで行って来ました。

往復、約380キロ。

ほとんど高速道路で、時間の都合で、少し頑張って走りましたが
14キロ/リットルを越えた燃費を記録しました。

そんな訳で、快調ですが、走行距離も95000キロに近づきました。

エンジンに張ってあるシールには
「タイミングベルトは、10万キロごとに交換」

デーラーへちょっと立ち寄って、聞いてきました。

「タイミングベルトの交換の費用は・・?」
「ベルトの交換だけなら、約4万円、1日で作業は出来ます」

「しかし、折角なら、ベルトと一緒に
ウォーターポンプとカムシャフトのオイルシールも交換した方が、良いですよ。
約8万円掛かりますが、車検の時に一緒にやると、
工賃が2割引になるので、安く出来ますよ!
車検の時に一緒に遣る事を、お勧めします・・!」

つまり、車検時には、15万~18万位は掛かりそう・・・?

奥さんにその話をすると
「買い換えたら・・・!」と一言。

新型インプレッサ、B型に変わるようだけど
C型まで待てるだろうか・・・・?

先ずは、B型を見てみる事にします。(苦笑

Posted at 2008/09/30 22:25:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2008年09月24日 イイね!

タイヤの効果・・・?

タイヤの効果・・・?今日も阿蘇へ行ってきました。

帰りにいつものスタンドで給油。

走行距離、629キロ

燃料満タン、45リットル

13.97キロ/リットル

またまた、かなり良い記録。

特別なエコ運転を心掛けている訳では無!

高速道路で、気持ちアクセル緩める程度。

エコタイヤの効果と考えて良いのだろうか・・?

少し涼しくなって、入れっぱなしのエアコンの負荷が
少し軽くなっている事も有るかもしれない。

近いうちに、SSRと交換してみよう。

それまでは、12キロ代の前半の数値しか出ていないので
その変化が、楽しみです。

写真は、先日の二重の峠の様子。
まだまだ気温は高いけれど
空の色も、山肌も、秋の気配が近づいています。

もう暫くすると、ススキの穂で真っ白に為ります。
Posted at 2008/09/24 22:12:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年09月22日 イイね!

2度有る事は・・・!

2度有る事は・・・!恐れていた事が・・・!

またまた、契約書!

もちろん、私では有りません!(笑

今回は、奥さんのMRワゴンです。

それまでに全然、兆候が無かった訳では有りません(苦笑

これまでの、子供達の買い替えを見て、
「やはり新車は良いよね!」と話をしていました。

「今度は軽ではなくて、フィットかビッツかノートにしようかな」と話しながら、
「スイフトは結構良いらしいよ!」と言うと(魂胆、見え見え・・!苦笑)
「スイフトは、形が嫌い!」と却下!
「でも、車検まで、後1年半有るからね」と
とりあえず貯金をしようと言うことに為りました。

先日2人で出かけた時に、高速のPAで
「あの車、カッコ良いね!、あの車は何・・・?」
「ビッツではないみたい」

「近くに行ってみよう」と近づいて見てみると
「トヨタ、オーリス」でした。
これまで、「オーリス」は全く想定外でした。

その後、2人でネッツのお店へ車を見に行きました。
「ビッツ」「イスト」「オーリス」と現車を見る事が出来ました。

「ビッツ」と「オーリス」のカタログを貰ってきました。

改めて「オーリス」のカタログを見ると
ほとんど「インプレッサ」と変わりません。
インプレッサの方が、少し全長が長いくらい。

リアにも、ディスクブレーキが付いています。
残念ながら、CVTだけで、MTが有りません。

「「ビッツ」にしようかな・・・?」
「思い切って、「オーリス」でも良いよ、どうせ永く乗るのだから!」
「じゃ~、一度価格(下取りも)を聞いてきて!」

「内装色も黒は余り好きでは無い」と言っていたので
特別仕様の、グレージュセレクションが気に入ったようです。

ネッツのお店で、価格と下取り車の基準価格を聞いてきました。
まだ購入するとは思ってもいなかったので、あくまでも
総額でどれ位になるかを、教えてもらいました。

お店を出る時に、担当の方が
「今月は決算ですので、今月登録出来る車でしたら、お安くしますよ!」と

帰ってからその話をすると、丁度遊びに来ていた長女も
「迷っているんだったら、思い切って!お金は何とかなるよ・・・!」と
心強い後押し。(笑

皆で、いつものY君のお店へ!

希望のボディカラーは、シルバーかダークブルー。

Y君から、「シルバーは今月登録出来ます」との事で
シルバーに決定!

来月早々には、納車できるそうです。

奥さんから、一言、
「この車は、勝手に弄らないでよ!何にも付けたくないからね!」

黙って運転だけ、させて貰います(苦笑
(アルミホイール位は付けたいな~)
Posted at 2008/09/22 23:09:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2008年09月18日 イイね!

台風13号

台風13号数日前から、気に為っていた事

台風13号!

発生した後、台湾方面へ向い
このまま中国大陸へ向かうと思っていたのに・・?

Uターンして、日本へ向かってきた!

速度が遅く、なかなか進路予想がたてにくいようでした。

16日の予想では、18日の夜から、19日にかけて
最悪、九州上陸もありえる進路予想!

19日に予定していた、阿蘇行きを1日早めて
今日、行ってきました。

阿蘇では、お昼前から少し風が強くなってきて
雨も断続的に降り出しました。

台風が接近中と、打ち合わせも手短に切り上げて、帰宅。

途中、いつもの加工屋さんに寄る為に
いつものミルクロードへ。

低い雨雲のせいで、外輪山の上のほうは、雲の中!

二重の峠は回りの外輪山より少し低いので、霧はかかっていなかった。

写真は、二重の峠からのもの。

阿蘇の山も、雲の中!

しかし、大津方面へ下ってくると、余り雨の降った様子が無い。
風も余り強くない。

自宅近くまで来ると、雨はほとんど降っていなくて
西の空が、明るくなっている!

台風は、此方へ向かって来ているはずなのに、ちょっと拍子抜け・・?

帰宅して、台風情報を見てみると、
屋久島付近から、進路を東よりに変えて
九州の南の海上を、東北東へ進行中。

このコースは、我が家にとっては、最善のコースです。
九州の南海上を北上する時は、九州山脈が風除けになって
台風の左回りの風を、遮ってくれるのです。

しかし、風をまともに受ける、宮崎、鹿児島等は
大雨の被害等が出ています。

これからの進行方向になる、四国や紀伊半島など
大きな被害が出ないと良いのですが。

水不足が深刻だった四国地方には
必要な量だけの雨が降ると良いのですが・・・?

所詮、自然の前では、人間なんかちっぽけな者ですね。
進行方向の皆さん、被害の出ない事をお祈りします。


話題は、全く変わって、
インプレッサの年改
10月に行われると言う噂がチラホラ!

楽しみにしています!(笑
Posted at 2008/09/18 22:07:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月12日 イイね!

さて、どうしよう・・・?

さて、どうしよう・・・?先日、気が付きました。

シートに穴が開いています!

少し、スポンジも出てきました。

GC8のWRXのシートです。
オークションで手に入れた、お気に入りの品です。

営業車と言う事もあり、かなり乗り降りの回数も多く
一番先に痛むだろうと思っていた所でも有ります。

暫くは問題なさそうだけど、どうしよう・・・?

純正のシートが物置に保管してあるので
それに交換するのが、一番かな・・・?

来年3月で5年目の車検。
今更レカロのシートも無かろう?

もちろん代替えと決めた訳ではないけど
車検を受けたとしても、時間の問題!

インプレッサの年改もまだのようだし、
Bタイプにするのか、Cタイプまで待つのか
微妙なところ・・・!

暫くは、悩みどころ!

悩みどころと言えば、タイヤも・・・!

先日エコタイヤに交換しても、著しい変化が表れないので
「また、SSRに戻そうか」なんて書いたけれど
昨日、満タンにした時のデーターが
13.7キロ/リットル!

もちろん、余り高速を使用せずに、一般道の使用が多かった事も有るだろうけど
これまでの平均から見ると
約1.5キロも伸びている!

タイヤも暫くは、様子を見る事にしよう・・・(笑
Posted at 2008/09/12 21:58:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

子供の頃から、機械いじりが好きで、バイク、車が大好きな、中年おじさんです。 いままで、いろいろな車に乗ってきましたが昨年始めて買った、スバルの車(インプレッサ...
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