oyazi57のブログ一覧

タイトルではああ書いてますが、実際はほとんど手伝ってないんですけどね。

先週のブログに書いたバイザー部のネジ、あれは一体何者？
職場に出入りしている業者に調べてもらってるのだが出てこない。
これはもう共販に行くしかないのか。



洗車は土曜の朝にやったので、今日はスパークプラグの交換をやりました。
風が無くてほんと良かった。
風があると煽られてボンネットの根元が割れそうになるゆえ。

プラグは、現在使用しているものと同じものを取り付け。

現車合わせをしているので、この辺はあまり仕様変更しない方向で。（←プラグは関係あるのかね？
量販店に売ってなかったので、わざわざ取寄せましたわ。

焼け具合はこんな感じ。

約１年半の使用。街乗りメイン。
４気筒のうち、手前と奥の焼け具合が微妙に違う気が・・・

中腰姿勢が辛いのでささっと作業をすませ、

作業完了。
オカダプロダクツのプラズマダイレクトが気になる今日この頃。
そう言えば、こんな部品を大昔に付けてましたな。


折角ヘッドカバーを外したので、汚れを落として取り付け。
ついでにエンジンルーム内を拭ける範囲内で軽く拭きあげ。

ちっとはマシになったかな。

プラグ交換もしたし、最近不調のアイドリングが改善されるかと思ってましたが・・・
効果ナシでした。


最後に、夏と言えばやっぱこれ！

業務用４Ｌ！
これでしばらくは戦える！！