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またまた諸事情により手に入れた部品を交換しました。

ラリーアートのプラグケーブルです。
一番と三番を青いラリーアートのケーブルに交換。

作業時間は15分程。
インタークーラーを外して、プラグ上のカバーを四本ネジを外し、純正のケーブルを引っこ抜いて変えるだけ。
至って簡単な作業でした。

体感は余り感じない上にカバーで隠れてしまう、なんとも地味なチューンでした。
これで更に燃費が悪くなりそうです(笑)

そろそろ暖かくなってきたし、本格的にエアトレのオーディオ含めいじっていこうかと思います。

ラゲッジの採寸から始めてコツコツ進めていきます。

使用するものはエクリからの繰越ですが、ケーブル等は今回変えました。

スピーカーケーブルはRexatを購入済み。
RCAケーブルは、テクニカのAT7326を使用（購入済）します。

それから下げないと言い続けた車高ですが、４ｃｍだけ下げる事にします。
ご好意でROAR車高調の新品を安く分けていただける事になっておりそれを装着します。

ワイスピのインプレッサのようなツートン塗り分けにかなりやられていまして、何とかあの配色をラッピングで出来ないか本気で考えていたりします（笑）

今日はエアトレの点検にディーラーにきました。
RVRが置いてあったので、暇潰しに見てみました。

まずは外観はまんまフォルティスですね。
結構すきかも。

内装は派手さはなく、レザー仕様にすれば程好い質感が獲られそうな感じ。

足周りはフェンダーに余裕があるから22インチ位入れてみると迫力がある車になりそうな感じ。

ボディーカラーはクォーツブラウンメタリックが渋くて良いのではないでしょうか。

テールにはLEDを使っているので今時感があり、少し社外のLEDを加えてやれば、キラキラとしたテールを実現出来そうです。

価格はさすがに1.8なだけに妥当な210万位という感じ。

最後に一番気に入らないポイントはパワーが無いところ。
139馬力は無くない？
しかしながら、エンジンルームはかなり広く余裕があるため、エボのエンジンを載せるスペースは充分あり！

後期型が出るときにターボ搭載車両が出たらかなり魅力的ではないでしょうか。
今流行りのハイブリッドモーターくっつけた次世代ターボなんて良いかもね。
全体評価は今後に期待の70点という感じでした。

ご無沙汰になっちゃいました。
毎日慌ただしく過ぎてますね…
最近色々日々が楽しくなくて、かなりキツイ感じなのですが、久しぶりに嬉しい話題。

今日発売のワイスピMAXを買っちゃいました。
何故か旧三作のおまけ付きの特別版を買いましたよ♪

映画を結局見えず終いだったので待望のDVD発売でした。
んで、早速観ましたよ、楽しくこれぞワイスピって感じで観ながら感激してました。

つまらない日々にちょっとした喜びを与えてくれた映画に感謝します。
車を改造したくなってきました(笑)