左右2本出し兄弟揃い踏み!!

昨日は嫁さんの実家駐車場にて、左右2本出しマフラー車のプチオフが開催されました、ではなくて嫁さんの家の新年会に行ってきましたら見事に揃ってしまいました～。

右から順に、というか一番右は言うまでもなく私のアレックスです。この3台中、唯一偽の(というか本来の設定ではない)2本出し車です(^^ゞ。

真ん中は義兄(嫁の兄)のマークXです。グレードは250GのSパケでオプションも充実していますが(スマートエントリー、DOPHDDナビ、DOPルームミラー一体ETCなど、さすがに天井大型イルミはなし)もとはDの試乗車だったのを中古で昨年末に購入したとのことです。なんか予算オーバーしたみたいで嫁さんはブーブー言ってたみたいですが(^_^;)。

一番左が義弟(嫁の妹の旦那)のV36スカイラインです。グレードは250GTのノーマルでこれまたDの試乗車を中古でこちらは昨秋購入したとのことです。ノーマルだとVDC(トヨタ的にはVSC)やアクティブAFS(トヨタ的にはインテリジェントAFS、MC後は全車設定されているよう)などがカットされているそうでナビも装着されていませんでした(オーディオ・エアコン等の表示の7インチモニターはあるんですが)。それでも彼はスカイライン党で満足してるようです(前車は33のHT)。

食事のあと、その品評会がありじっくり見ましたが新古車とは言え現行モデルでゆとりのある車を見ると羨ましくなってしまいました…。とはいえ兄・弟ともども長く乗ってきて(兄はカムリグラシアワゴンで仕事にも使用して22万キロ!!)ようやくの代替であり、現実問題ではこれから物入りで車買う場合でないし、まだアレックスも5年と少しで十分乗れるし(この2点は激しく突っ込まれた(^_^;)）、実際弄りまくって愛着も十分あるし、3ナンバー枠への微妙なこだわりもあるしで乗り替えはありえないです。まだまだ乗りますよ～。

とはいえひそかに勝った、と思ったのが、ドアロックストライカーでメッキ加工済＋カバーありの流用装着をしてる私(自爆)に対してマークXはむき出しノーマル、スカイラインはカバーこそあれどメッキ加工はなしでした。まあここまでこだわるのはこの3人のうち私だけですから意味ナシですが…(^_^;)。