A-Teruのブログ一覧

　ヤフオクで、つい1000円にて(送料・手数料別)落としてしまいました(^_^;)。
今回はしっかり画像アップしていますが、現行フィールダーZRE142G純正足回り
一式であります。アレックス・アクシオ両方の予備としてストックしておきます。
これからは足回りチューンも派手にできなくなるだろうし、両方とも長く乗って
あげようと思いますし、もしかすると次車が140系カローラ(アクかフィルかは
そのとき次第?)かもしれない?ですから。

　本日無事到着して外観の程度の良さには大変満足していました。
ところが撮影時に記載品番を控え、PCで調べると、
Sエアロツアラーの足でなく「ただの」Sの足やないか!

　140系カローラの足回りは基本的には120系カローラの正常進化版であるのと
同時にアクシオは乗り心地重視、フィールダーはスポーティにということで
セッティングを替えているのですが、フィールダーはS→Sエアロで更にスポーティ
にセッティングされているのでSエアロの足なら買いと思って目を付け、質問も
して「Sエアロの方」という回答に安心して落札してしまいました。ああ、
やっぱり記載品番もしっかり聞いておくべきだったなあ…。

　でもいい買い物だったかな?(ちなみにショックのみ使用予定)

　ちなみに前ブログのネタですが、
50系エスティマアエラス純正ステアリング
でした。グレー内装で本革4本スポークですんで。
安く落としてアクシオに試し装着し、いけたらしばらくそのままにしていずれは
エスティマ用社外黒木目コンビステアリングに換装してみようかな、と思って
ましたが競り負けました(T_T)。グレージュ内装ならプレミオのEXパッケージ
純正かDOPに茶木目コンビステアが設定あるので迷わず踏み切れるのに…。
(アクシオとプレ・アリは同一品番となっているのは確認済み)これ、いけると
思うんだけどなぁ？このプロジェクトはまだ続行していてとりあえず試し用に
特化してウレタン物購入も考えています。
　

セダンオフでお披露目できなかったアレックス(当然!)のネタを
アップします。

本館に詳細を、ここ別館には別画像をアップしますが、
セダンオフで少し話題にしたエンジンヘッドカバーネタです。
あと、本館も少々手直しもしています。

この場を借りて業務連絡
木曜日夜にブツ発送しました＞丸めがねさん

残念ながらありえません!

そんなお金は涌いてこないし、今のアレックスはかなり手を加えており
愛着もあります。私の所有はしばらくはアレックスですよ～。
スペック更新しています。(Fスピーカーをセパレート化＋従来のFスピーカーを
Rへ、光るドアミラースイッチ装着など)

では何でWiLLのキーが?あれはヤフオクでWiLL車(VSかサイファは不明)の中古
リモコンキーを仕入れ、蓋だけ替えたものです(爆)。これであと、エアバッグ
さえ替えればトヨタマークがなくなるんだけどなあ…。
(一昔のアルテッツァ・プログレ風に)

さあ、みんカラページのプチドッキリ体制を解除せんと(^^ゞ。

でも11月中旬～下旬、12月頭はアクシオになります。というのは実家の母が
親戚のみかん狩りの手伝いに行くので1年経ってないアクシオでは贅沢？
ということで交換することとなりました。さあ、この隙にローダウン（*^_^*）。

これです。

これとこれです。

みんカラのフォトギャラリーを使えばいいのにと思いつつも…。

画像は140系カローラのアシストグリップ(グレー内装)です。グレー内装の方なら色も合います。運転席に付けませんか?(^_^;)