A-Teruのブログ一覧

続編です。ブーンでやるとは…。

まあ、実は結構こういうのは好きなんですが(^_^;)。

昨日の夕方、自宅近くのマックスバリュ駐車場にて発見!

カローラルミオンには5月から8月上旬まで、この限定特別仕様車が出ていましたが、
まさかダイハツブーンでやるとは…(パッソのほうがまだ確率的には?…)。
エアロ部分が白カスタムの流用っぽい?

パッソ・ブーンといえば、先日ダイハツ工場からの積車に輸出モデルのSIRIONと
OEM輸出モデル(この表現でいいのかな?)SUBARU JUSTYが乗ってるのにビックリ。
シャッターチャンスを逃してもうたといまさらながら後悔…。

そして、カローラといえば土曜に実家帰った際にアクシオのオイル交換ついでに
MC情報仕入れようと思ったら「まだ来てないんですよ～」と…。Dによって
オープン度合いに差があるのかしら?まあ、外装への大技導入はないので気長に
待ちましょうか…。

久々のブログです。
もっとも私のブログアップ＝ネタアップ？なんで更新がほとんどないのも当然かも(^_^;)。

1.PKBブレーキレバーに新ネタ導入
詳細は本館参照のほどを。思ったより苦労しました…。

2.マフラー交換
フォトギャラリーに載せたとおりで輪止めヒットで逝ってしまいました(汗)。
まあ見た目があんなんだし5年も経てば寿命、ということで替えよう、と
決めたまでは良かった?ですが後継マフラーをどうするかは散々悩み
ました。さすがに純正そのままっては耐えられないし純正は処分済みだった
ので一ひねり入れるのは当然だったのですが、なるべく安くあげようと
オークションなどでリサーチしていました。

候補は、
A.純正マフラーを某オクで入手しモデリスタで出口加工
B.某オクで中後期1NZランアレ対応モデルがでるのを気長に待つ
C.リアピースが同一品番のMC後スパシオ対応フジツボワゴリスを某オク通販で新品購入

を挙げていましたがここをたまたま検索したら
京都八幡のアップガレージで同じK-TUNEのマフラーが未使用で1.4万で売られて
いると知り早速確保してもらって昨日無事購入・装着しました。

マフラーリフレッシュして満足しましたがこれからは輪止めに気をつけんとなあ…。
(今日神戸元町でまた輪止めに乗り上げ、私がパイプ持ち上げて嫁に運転してもらって脱出したのは内緒)