りらっクマのブログ一覧

桜の季節もあっという間に終わり、年度末で慌しく過している今日この頃。。。


この情勢下、週末になると崩れがちなお天気もあって引きこもりがちでしたが、今日は運動不足解消も兼ねて納車後「初洗車」してまいりました！


雨の日には乗っていないので、ぱっと見汚れていないようですが、花粉＋黄砂で窓やボディ表面は結構・・・


泡泡でナデナデ


ピカピカになりました♪

（白だとイマイチ伝わりにくい）

帰り道、近所のツツジがキレイに咲いていました♪♪






（おまけ）
少し前ですが、チョコっとモディ～第二弾


シフトノブを外すのに少々コツが必要で・・・

傷つけないように

コレ、100均で売ってるボトルオープナー（笑


こんな感じに抜けて
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こうなりました (≧∇≦)

毎年、花粉症に悩まされるこの季節、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

（グシュン！）

緊急事態宣言中ではありますが、予てから計画していた寺社に行ってまいりました。

まずは先日来の「東京十社巡り」

今のご時世、御朱印は「書き置き」が主流・・・

そんな中、数少ない「御朱印帳に書きます」という神社へ=3

何度も通っている国道沿いですが、お参りするのは初めて

結構凝った造りの鳥居と「大黒天」

階段を上がると後ろは京急=3=3=3

ちょうどイエローハッピートレインに遭遇♪（ラッキー）

この階段の途中から「登山」が始まります・・・

一合目～二合目

三合目～四合目

そして五合目

六合目からは本格的な上りに～七合目～八合目

九合目（あと少し）

そして「富士山頂」からの眺め

下山して境内へ

なかなか素敵なスポットでした！

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そして次のスポット、毎年買っているだるまさんを納めに川崎大師へ=3

今年は「厄除け・護摩祈祷」も一緒に

ちょうどひな祭りの日だったので、おうちでちょっと豪華に♪

よいリフレッシュになりました!!

週末、送迎のためちょこっと横浜駅まで行きましたが、、、


こういうイルミネーション見ると却って悲しくなります。周りにだーれも居ない・・・



でも、ゴルフレンジは満員御礼！
満車の駐車場には、いろいろなクルマが、まるで大黒PAのようでした。


718ケイマンGT4！


グランツーリスモのドアに付いていた「ドアパンチ除け」が気になりました。



特に走りに行く場所もナイので、クルマの周りをちょこちょこっと・・・


まずは銀カレからの移植

キーシリンダープロテクター♪

そして、満を持して登場、カラークレストセンターキャップ♪♪

コレ、みん友さんからいただきながら、銀カレにはシルバークレスト付けてしまったので、装着を見送っていたもの。

今回の白カレ（白クマ？）にはピッタリ！


あとは、ナビのオープニング画面をリニューアル！



はぁ、緊急事態宣言解除が待ち遠しい・・・（遠い目）

本日、新しい１号機がやってきました!!

いろいろな手続き、作業がうまくいって今週末に間に合いました。


で、、、

タイトル画像を見て「おや？」と思われた方が多いと思いますが、

コレが

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↓
↓
こうなりました（汗



ジャン！



色が変わっただけじゃん！！！

いろいろと予想／期待されていた方、ホントにごめんなさい　m(_ _)m
それでも、自分なりに相当考え・悩んで出した結論なんです。


まず、最大の問題は駐車場のパレット幅、182cmちょっと。
997前期～991前期までのカレラの車体幅は180cmちょっとですが、
キャンバーが付いていて、19インチ（タイヤ幅295）になると183cm超え・・・orz

素直に入りそうな、こんなクルマとか、

（新型CLAは入らず）

こんなクルマも気になりましたが、

（以前レンタルしたし、Sだし）

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でもでも、やっぱりもう少し911に乗っていたい！

なので、997後期「カレラ」（18インチ標準ホイール）限定
①色は白（自分の希望）
②ハンドルは右（神様の希望）
③オプションいっぱい（銀カレがPASMのみだったので）
④特にスポーツエグゾースト欲し～い！

⑤（10年前後経ってるけど）できれば低走行

という無茶な条件を設定したうえで、気長～～～に待つ予定でした。
これが昨年暮れのこと。

すると、１月の連休に今回のクルマに出会ったのです。

掲載翌朝一番に店舗を訪問し、上記のパレット幅の懸念事項を伝えると、

何と「実車を持って行って試してみましょう」という提案が。。。

銀カレと同じ18インチ（タイヤ幅265）だったので、まあ入るかなと思いつつ、入れた段階で当然「買います」となった次第です。

まだ本格的に探し始めたばかりで、すぐ決めてよいのか少し迷いはありましたが、銀カレに出会ったお店というのも何かの縁と思い、決めました。

少しだけお散歩してきました。

念願のスポーツエグゾースト♪♪

前車、前々車と同様に「10年10万km」を目指したいと思います。

引き続き、よろしくお付き合いくださいますようお願い申し上げます。

りらっクマ

今年最初のアップがこういう内容とは、自分自身も思っていませんでしたが、この度12年3ヶ月苦楽を共にした1号機(銀カレ)とお別れしました。


2年落ち1万6千kmの右ハンドルに出逢い、前車(Cクラスワゴン)と同じく「10年10万km」を目標に、大事に飼っていました。





2号機が来る5年前までは、一台で3人家族の普段の買い物から旅行までをこなし(さすがに長距離はレンタカー)、乗らない週末はナイという状態。特に用はなくても、ちょっと散歩に連れ出すだけで気分がリフレッシュできたものです。

また、銀カレを通じて多くの方との出会いがあり、数多くの楽しい思い出を作ることもできました。

コロナ禍の中、距離もそれほど伸びなくなり、コンディションも問題なく、次のゾロ目"88888" をのんびりと目指していたのですが、、、



昨年の暮れからいろいろと思いを巡らせていたところ、年明け、とあるクルマをHPで見つけ、思い切って乗り替えることにしました。

先日、銀カレを引き渡し、現在納車待ちです。










長い間ありがとう！


手間暇かけて近くの町工場に頼んだカーボンシフトノブは、純正に戻して手元に残しました。

こんな話題でスタートした2021年、世の中は落ち着かない状態ですが、自身は腰を据えて節目の年を駆け抜けたいと思います。

今年もよろしくお付き合いのほど、お願い申し上げます。

りらっクマ