<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>軽楽走 / Banker In Circuit</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/</link><description>軽く楽しく走ります</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 04 Sep 2026 09:48:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>軽楽走 / Banker In Circuit</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/</link></image><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/49103452/</link><description><![CDATA[↑ぐるっと一周するノーマル

↓真っ直ぐに矯正しました


既にエキマニは交換済み


排圧スカスカ🌬️高回転仕様
アイドリングは想定外に静かです😴...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 19:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>再び千葉へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48148580/</link><description><![CDATA[

追加作業のため再訪


TIレーシング名入りナット購入


スタッドボルトを差し込みます
手に持っているのは純正


スタッドボルトは脱着が楽
純正は全てロックナット



前回撮り忘れたフロント足回り
バネレートF25kg、R30kg
驚く数値ですが突き上げはマイルド
エナペTI specが良 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 17:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>⑥千葉より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48140847/</link><description><![CDATA[納車しました

地を這う車高に


乗り味も違う車になりました
先ずは練習します...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 15:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>⑤千葉より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48137672/</link><description><![CDATA[いよいよアライメント
筑波分切り用で、とお願いしました


サーキット用にベルトも装着



TIレーシング社長
完成しましたポーズ👍...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 15:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>④千葉より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48128567/</link><description><![CDATA[いよいよ組み付けです


リアアッパーアームでピロ打ち完了


リアアッパーマウントは安心の純正


ハブナットは300nmでしっかり固定


リア装着完了


リアパッドはDS3⚫︎⚫︎⚫︎TI特注品
フロントは純正DS2500のまま
DS2500以上だとABSが介入するようです


TI社長の👍 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 19:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>③千葉より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48122738/</link><description><![CDATA[リア足回りのバラシが始まりました
①千葉より は訂正しました
フロントアームはスチールパイプですが
リアアームはアルミでした



ハブキャリアと車高調の取付部分


ウェットブラストでピカピカにします
アルミなので防錆塗装はしません


リアアームは偏心ピロでキャンバー付けます
因みにフロントはキ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 16:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>②千葉より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48116735/</link><description><![CDATA[メインイベントのエナペタル
TIレーシングスペック車庫調
超高価ですがサーキット走行には超効果あり


軽量ピロは定番のミネビア製


フロントアーム下ピロ打ち


フロントアーム上ピロ打ち


フロントアームを車体へ戻します...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 12:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>①千葉より</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48113883/</link><description><![CDATA[足回りのバラシが始まりました


キャリパーサポートを外して

錆びたハブキャリアをウェットブラストでピカピカに（最初の画像）



フロントアーム






外したフロントアームをウェットブラストでピカピカにしてから錆止め塗装

行列の絶えないTIレーシングだけあって丁寧な作業振り...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2024 06:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>千葉へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/48102481/</link><description><![CDATA[TIレーシング着


コレと同じ車庫調・フルピロ・ブレーキ仕様へ

筑波ライセンスも再取得しました








...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 19:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47998413/</link><description><![CDATA[コモテック似の海外製
写真撮り忘れましたがサーモバンテージを入念に巻いて装着完了
v6エキシージは熱害対策必須です


早速高速道路でシェイクダウン


5速でモリモリ加速！速い！
スピードメーター見てビックリ
全く違う車になりました

ただし4速高回転まで引っ張るとややつまり気味かな…
その点は純 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 13:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>リアウイング装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47953827/</link><description><![CDATA[ロータスディーラーで購入しました
横幅…車検対応なの⁇

迫力に負けずダウンフォースはしっかりと
ハンドルはやや軽く…

フラップ角は調整不可です
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 11:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47632668/</link><description><![CDATA[川口市 ブラックボックスにてオイル交換。
リアアンダーカバーを外してやっと現れたジャッキアップポイント！メンテナンス性よりもフルフラットボトム命！の発想には恐れ入りました。
他にも見渡しましたが、軽量なパーツ一つひとつを軽快なロジックで組み上げた遊ぶためだけのキットカーですね！これ。
早速、アドバン ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 22:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>2024🍠走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47464908/</link><description><![CDATA[関越の三芳SA上りへ
定期的にタイヤ転がしてエンジン回してバッテリー充電のため毎月往来しています

スピードが乗るにつれダウンホースが増していくのを感じながらしばし高速コーナーを楽しみました


三芳SA上りへ行く本当の目的は
このホクホクで病みつきになる川越 🍠
家族の🍠も買って帰ります🎁
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2024 16:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>道志道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47418685/</link><description><![CDATA[相模湖から道志道で山中湖へ

ロードバイク🚴‍♀️で何度か来たコース
🚴‍♀️登りも下りも必死になって走りましたが
今回🚗は山伏峠までの景色を楽しみながらドライブ

道の駅どうし


ゴールの山中湖🗻
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 19:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>DPMエラー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47406567/</link><description><![CDATA[先週ディーラーで調整したDPMランプ🟡が再点灯…
ディーラーより「ブレーキセンサーの調整幅がいっぱいなので何れ再点灯します」「部品交換要ですが年内納品は見込めません」との説明を受けていたのでYouTube見ながら修理。

問題のブレーキセンサー


90度回転し台座から外してハーネスを抜く


G ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 11:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅こすげ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47405451/</link><description><![CDATA[上野原IC→鶴峠→道の駅こすげ→談合坂SA

柳沢峠の茶屋で蕎麦食べる予定でしたが日陰がウエットなので小菅村までにしました。


道の駅こすげ は何食べても美味しくて温泉もあり満足出来るのでリピートしてます。







...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2023 18:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行を見据えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47399272/</link><description><![CDATA[BLACK BOX社長にエキシを試乗してもらいました。

「車重軽いのでサスレート上げてタイヤ潰してコーナリングスピード稼ぐ方向かな」
「特にフロントが軽いのでダンパー伸び側強化して荷重抜け抑えてコーナー立ち上がりたいね」

近所をぐるりと一周しただけで役立ちそうなアドバイスを貰いました。

社長は ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 15:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>いつか来た道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47392368/</link><description><![CDATA[7年前に乗ってた211
いつものGSで給油している写真

何年経っても いくつになっても
やることは同じで自分は何の進歩もしてない


いや もうこの歳で さすがにフロントガラスすら無い車には乗れない

恥ずかしいと思うだけ少しは大人に進歩出来たと思う

給油後ディーラーの工場へ
V6エキシあるある ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 22:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/47375916/</link><description><![CDATA[299号🍂上野村→秩父🍁

無駄の無い軽快な走りに感動。

右足に力入れても懐が深くて
ポテンシャル引き出せず。

パワーもあり関越も楽しめました。





...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 14:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>for sale</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/37476228/</link><description><![CDATA[新車購入して14年間乗ったM5ですが、手放す覚悟ができました。
タイムアップすることを励みに、毎年コツコツモディファイを続け、今年は念願のフルコン制御＆ハイカム投入も考えてましたけど・・・
この先、新しい車でチャレンジしてみたい！という気持ちも次第に強くなってしまいました。



サーキ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 21:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>DTM　2016年　開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/37302088/</link><description><![CDATA[自己ベスト更新できて良かった。

予選のことで頭がいっぱいだったかなぁ　焦点が定まらずに遠くを見てます^^;;


昨晩降った雪の影響はありましたが、レコードラインはドライでした。
レコードライン外した時を考えて、ハイダウンフォース仕様（？）にしたので、終速5㎞ダウン^^;;


 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 20:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>2015年走り納め（グルービング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/37045581/</link><description><![CDATA[2015年走り納め（グルービング）　TC2000

BBRで仲良く行ってきましたが、僕も会長もベストより１秒落ち（＞_＜）

気温が高かったのか、混んでいたのか、路面がダスティだったのか、腕が鈍ったのか（多分これだぁ）・・・よくわかりませんが、結果が全ての世界。



来年一緒にリベ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 19:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>DTM最終戦（2015年）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/36895875/</link><description><![CDATA[お祭り的な雰囲気のDTM最終戦。
BBRはこの日のために、拘りぬいたマシン達で参戦しましたが、レースするよりもオフミでお披露目する感じです。


そんな中、手前からBBRの中でも頭のネジが緩んでる順？に並べてみました（笑）


予選は攻め方が訳分からないまま終了。
この写真お気に入り ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 20:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/36725823/</link><description><![CDATA[

やはりレースはいいですね！熱さが伝わってきます。

この数ヶ月間多忙で、滞在時間1時間弱で帰りました。

BBRメンバーとも久し振りにお話しできました^^

...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 20:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>嗚呼～ッ、やっと夏休み！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/36319883/</link><description><![CDATA[受験生二人も抱えているので、今年は家族旅行無しということで、社内で一番遅い夏休みを取得。

休んでも一人ですることは車しかないわけで、半年振りにM６を出して、いざ富士へ。

Ｍ６で初富士、且つ車運転するのも久し振りなので、徐々にアクセル開けて感覚を確かめながらの走行。

１周目の１コーナ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 19:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>AHA CUP(2015年）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35913278/</link><description><![CDATA[AHA CUP、２年目のチャレンジ。
予選は大失敗のタイヤバーストで最後尾スタート。

決勝もシフトミス連発で所々失速。

決勝ベストは43秒03（ラップショット３）で、目標の42秒台入らず。


やはり、ぶっつけ本番はダメですね。
来年に向けて頑張ります！


プジョー10 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 18:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>フランス車の祭典</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35900495/</link><description><![CDATA[6月21日（日）、TC1000でフランス車の祭典「AHA CUP」に参戦します。
プジョーに乗るのは9ヶ月振りなので、メンテついでにチューンして、筑波前ガレージに格納完了。
あとは当日を待つのみ。

GTドライバーの番場選手（最後尾スタートの206GT）と今年も絡めると思うと楽しみで。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 20:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>熱いぞ！DTM第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35803303/</link><description><![CDATA[DTM存続を賭けて「熱く盛り上げましょう！」って周囲へ発信してたので、気合い入ってました。

でも決勝棄権するなんて、情けない限りで・・・

今回参戦するにあたり、屋根とヘルメットにMラインなんか入れて気分も高揚してました。

唯一気温だけが心配でしたが・・・午前中で既に30℃超え。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 21:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>Dチャレ 分水嶺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35685447/</link><description><![CDATA[DＴＭチャレンジ第2戦は、全クラス混走に

各クラスあと2～3台増えればクラス毎のレースになると思いますが、毎回エントラントが減っているのが気になります・・・

ＤＴＭチャレンジのメインレースはクラス2です。
30M3と190ベンツがガチバトルするレースは世界的にもDチャレだけだと思うので ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 19:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>練習（FSW）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35607208/</link><description><![CDATA[5月5日、8ヶ月振りのFSW。
1分57秒389（デジスパイス）でした。

GWで台数多くて、なかなかクリアとれませんでした。
ベスト出た周も残り100Mで5速レブ当てちゃってセーフティモードで失速しながらのラップだったので、もっと短縮できたのかもしれません。
そのまま２本目走ってもクリア ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 14:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦は楽しいコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35471710/</link><description><![CDATA[有給休暇取得してホンダツインカム走行会へBBR5名で参加。
会長、すぽまそ隊長、4nzigenさん、僕、火の玉さん（年齢順）。
支配人、おかわり君はお休み。

初袖ヶ浦でしたが、このコースは楽しいです！
奥の深い低・中・高速コーナーがバランスよくレイアウトされ、横Gが続くコーナーも多くて、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 19:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>BMW vs HONDA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35435124/</link><description><![CDATA[4月16日（木）、袖ヶ浦フォレスト走行会の申込みに、ホンダツインカムさんへ。

25年振りの訪問となりますが、場所も移転して会社も店舗も大きくなって、アタックマシーンも多数展示中。

筑波分切りのFF最速マシーン！


エンジンは戸田製で機能美！

雑誌でしかお目にかかれないマシン ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 12:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>海の世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35339645/</link><description><![CDATA[定年後の移住予定地の目の前のボート置場に凄いのが値札付けてたのでひと目ぼれ^^;

このエンジン：Ｖ８ステンタコ足が３つもって、海の乗り物は何でもありなのか。


一応、一級免許ペーパードライバーで持ってますが、維持できるかなぁっ・・・
車全部売ってしまえば大丈夫か・・・妄想

でも ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 23:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>DTM車両でお花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35298482/</link><description><![CDATA[世間ではお花見の季節到来する頃ですが、ＢＢＲはいつもこんな感じで沢山のＤＴＭ車両を見物しながら、ＤＴＭファイター達が集結して濃いィ車談義に花を咲かせてます^^;;　朝から晩まで365日（笑）
へるさん、写真ありがとうございます。



2015年のＤＴＭ開幕戦はM５ではなくて奥のＢＢＲ31 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 19:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>2015年BMWCUP開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35260918/</link><description><![CDATA[2015年 ＢＭＷＣＵＰ 開幕戦に参戦です。
火の玉さん（奇抜なカストロール無限アコード仕様のＩＳ）＆スポマンさん（おかわり！君号のＩＳ）と支配人＆会長の心強いＷサポートもありで^^


予選は5位で自己ベスト（1分2秒629）更新できました。


決勝は5位で無事完走できて良かった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 20:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>家内安全</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35245701/</link><description><![CDATA[勤め先には有給休暇の消化義務がありまして、久し振りに嫁さんとドライブ。

熱海経由でワインディングを軽く流して、箱根芦ノ湖でコーヒータイム。



帰りはワインディングを湯河原経由で下って、マンションへ戻ってきた。
下りのパドルシフトのブリッピングはゲーム感覚。



窓からの ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2015 18:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2秒台入りました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35148929/</link><description><![CDATA[本日、会長、支配人、スポマン隊長、僕の4名で筑波に行って参りました。

1月11日のズミーアタックから1ヵ月半振りの走行ですが、デフのプレート追加＆カム角変更したら、コーナー脱出で滑らなくなりました。



スポマン隊長はＩＳじゃなくてＴＶＲサーブラウ^^;; 　ノーマル＆初乗りで4秒だ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2015 20:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>2015年DTM開幕戦は耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/35120456/</link><description><![CDATA[明日は耐久レースの東京マラソンに参加します。

今回３回目の出走となりますが、ＤＴＭチャレンジの普及活動の一環として、ＴＶカメラに映ればと思いまして、ＤＴＭ帽子と自作ＢＢＲウェアー着ます。


ウェアーにはＢＢＲのステッカーとＤＴＭのロゴをプリントしました。



↓2月7日に三浦 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 14:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>次回、頑張ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/34869700/</link><description><![CDATA[目標未達でしたが、次回こそ！





アタック終わってからBB行ったら、DTM選手が集結してた（笑）

皆さん、動画観てダメ出しでもして下さい・・・^^;;...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 17:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>自己新で走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/34664421/</link><description><![CDATA[2014年　DTM　クラス3　最終戦

予選：1分3秒369　⇒　決勝：リタイア

予選中にブレーキが効かなくなってきたので、決勝は棄権しました。

F：ブレンボGTキット（４POD・ロータークラックだらけ）に5年目の耐久用パッド＋R：ノーマルだと流石に止まらなくなってきました^^;;; ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 19:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>DTM　2014年第4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/34385210/</link><description><![CDATA[結構な雨だったので、M5出走は見合わせて、急遽プジョー106で走りました。
F店長ありがとう！

結果は、予選2位→決勝2位となりましたが、実質3位なんです^^;;

決勝は、「スポまそ隊長」が、2周目に僕をあっさり抜いた直後、勝手にピットスルーして最後尾からゴボウ抜きして遊んでたので、な ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 19:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>DTM第3戦　ダブルエントリー結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/34101810/</link><description><![CDATA[クラス1：プジョー106 
予選4位（1分9秒369）→決勝5位


クラス3：BMWE39M5
 予選2位（1分4秒156）→決勝3位






＜予選比較＞青：106　　赤：M5


＜プジョー106決勝＞


＜BMWE39M5決勝＞




 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 18:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>予行演習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/34057134/</link><description><![CDATA[9月23日（祝）ダブルエントリーの予行演習のため、また有給休暇取得してTC2000に行ってきました。

インターバル30分の連続走行枠で106→M5へと車両交換しましたが、何とか順応できました。

ただ、タイムはそれなりでしたけど（笑）

やはり、レース前の平日走行枠に練習に来てました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 19:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>DTM　ダブルエントリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/34020176/</link><description><![CDATA[クラス1（106）＆クラス3（M5）のダブルエントリーになりました。
M5は走行会の予定でしたが、F店長の粋な計らいでクラス3しか走れない状況へ仕向けられた感じですね・・・^^;;
走らせ方が異なるこの2台、短時間のインターバルで気持ちを切り替えることが出来るのか。
合計24周にも及ぶスプリン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 13:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>9月23日のDTMに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/33980106/</link><description><![CDATA[DTMクラス1参戦中のプジョー106をエンジン以外全バラ仕様変更中です。
内容は車重860㎏に向けてのダイエット＆足回り刷新です。
ｉｓ勢がコーナリングスピード激速なので、ｉｓ比150㎏以上軽くなった上にコーナーも少しだけ速くなったら、10周の決勝レースはどうなることやら、今からワクワクです^^ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 19:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>パーツの使い回しで低予算で楽しむ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/33879045/</link><description><![CDATA[M5の18インチ・SタイヤをM6に履かせてみました。
380㎜ローター＆８ポッドキャリパーでも内径は結構余裕ですが、リムとクワンタムの極太ケースが干渉するので、スペーサーとハブリングのみ購入してFSWデビューします。

一方、Ｍ5は特大カナード装着します。
以前装着してたカナードよりも頑丈、 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 14:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休暇のテスト走行IN富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/33848369/</link><description><![CDATA[バーストから10日後、5年前に購入したカチカチのRE55S（265/35）を倉庫から出して、懲りずに炎暑の中FSWに行ってきました。

今後295/35タイヤ履いて外径大きくなった場合を想定して、コーナーまでの繋ぎ目をシフトアップせずにレブ上げる方向でDMEセッティングするための試験走行です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 20:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>バーストin富士！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/33755432/</link><description><![CDATA[先週の筑波に続き、今日も会社休んで富士に行ってきました。

夏休み渋滞なのか3時間以上掛かってFSW走行枠（13時40分）10分前に到着。

なんとか間に合わせて走るも2周でガソリン足らず・・・コレタン装着してるけどそれ以上に燃費悪くエマージェンシーモード。

ガソリン買い足して気合入れ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2014 23:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>有休取って炎天下の筑波へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/33696561/</link><description><![CDATA[火の玉さん達と仲良く有休取って筑波に行ってきました。

タイムは1分5秒56でベスト更新。
バックストレート終速180.5キロで、スピードもＵＰできた^^

まだタイム短縮できそうなコーナー（１ヘア、ダンロップ、２ヘア）もロガーで確認できたし、秋になって気温下がってタイヤ295履いたら4秒 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 19:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>出走できず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1470465/blog/33620310/</link><description><![CDATA[朝からこんな状態で出走できず、ＢＭＷＣＵＰリタイアです（泣）

ＦＳＷに向かう途中、首都高で加速したら、いきなりエマージェンシーモード炸裂。

３千回転以上回らないエンジンで、なんとか現地到着。
不具合と考えられる箇所をいろいろ分解して試しましたが、決勝まで間に合わずリタイア。

結局 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 19:30:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>