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イイね!
2016年04月30日

チョイ DIY

安全祈願から帰って来たら
ヤフオクでポチっていましたモノ が届いておりました。

思った以上に出費してしまったM3。

マフラー欲しくてもなかなか手に出せなかったので
気分的にでも変化が欲しくてチョイスしてみました。

中間パイプ → ストレート化パイプ


久しぶりに DIY です!

ジャッキを用意~
※(きんちゃんオリジナルでBMW仕様にしています)


タイヤストッパーを用意~


ストッパーをフロントタイヤへスタンバイ!


ジャッキポイントにて左右セットしたジャッキをまんべんなくUP!



念の為にリアタイヤ下にブロックをかまして。
十分リアマフラー部分へ潜れるスペースを確保。

使用する工具は、13mmスパナ&水道工事用プライヤー


13mmスパナでリアピースジョイント部の
クランプされているナットを弛めます。


弛めたクランプをずらして。


リアマフラーを吊るしているバンパーハンガーを外します。

硬くて外しにくい場合は、呉556をバンパーハンガー穴へ少量噴射!




水道工事用のプライヤーでテコの原理を利用して
下側だけを引き抜いて外します。

リアマフラーが少しフリーになり例のパイプをインサート!


もう片方にもインサート!


そして元の状態へ戻します。


あとは、バンパーハンガーを再セットし
フランジのナットを締め戻します。

至って作業は、簡単で
ジャッキUPから作業終了まで20分ぐらいです。

ジャッキの上げ下ろしで5分、10分かかっているので
実質作業は、10分程度だと思います。

装着した感想は、装着されている方が
言われているレビュー通りですね。

アイドリングは、たぶん変化なし。

乗り出し後、200キロ程走行し、インサートしたパイプも
焼けてきたのか 3,000回転以上で
僅かに音質?音量が高くなっている様な気がします。

鈍感な私には、2、3回乗れば
わからなくなっちゃいました (^^;

ご参考までに (^_^)v
ブログ一覧 | E92 M3 | 日記
Posted at 2016/05/10 15:37:15

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MIZUさん

この記事へのコメント

2016/05/13 21:34:06
こんばんは♪( ´▽`)

ほほ〜♪
いろいろ参考になりました!(OvO)
僕も同じ方法でオイル交換とかできそうです♪

まずはジャッキ買わないと(笑)

やはりマフラーには拘るのですね♪
前車の135のマフラーは半端なくシビレるサウンドでしたよねー(^^)

コメントへの返答
2016/05/13 22:05:59
REDさん

先日有難う御座いました!

DIYは、昔から大好きで (^^)

若い頃には、車高調やマフラーや
エンジン周りなんかもイジったり
してましたが今では・・・

M3を乗るにあたり
長〜く乗りたいクルマなんで
自分が出来る事は、
やって今まで乗ったクルマの
中で1番愛着あるクルマに
したいんです ^^;

M3も近日には
シビレるサウンドに!?(^^)
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「[パーツ] #ハリアー アルミペダル 3点セット http://minkara.carview.co.jp/userid/1470520/car/2443790/8653864/parts.aspx
何シテル?   08/19 10:59
年齢も40代半ばに突入(~_~) クルマ好きな「きんちゃんマシーン」です。 夫婦共に2ドアのクルマが好きで 家内は、MINIクーパー R56(6M...
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