jjshiのブログ一覧

どーもランゴン好きなわてくし、まぁ5年越しにラリーアートさんとタイミングが合い次回の業務車輌としてランゴン1号と入れ替わります。



納車前から整備屋さんに押しかけ、あれやこれや交換をw

まずは、ホイル着手！


元々の195/50R16 オフセット46 6Jも悪くはないんですが....
やはりここは、純正テイストを活かしたいかなと
しかしこのヴィジュアルきにいらんなー



デリカD5用 195/45R17 オフセット38 7Jへ


ナイース



見かけもかわることw


ひとまずここまでと
次回は水圧転写的な、チープな内装パネルをと

あーくたびれたぁー

クルマの入れ替えを

わかる人にわかる
わからない人にもわかるかも的なw

ランサーワゴンからのぉーランサーワゴンRAVへ

また戻ってきました。宜しく

皆様おはすw

さてと少し前のことなんすけど、仕事柄、ホイール仕上げて貰えますって事でやったのがこれ



しかもリムだけ仕上げて下さいだって

ピンを外すとバランスも悪く、調整にも費用が必要って事で、養生で済ませますた。

それでは塗装劇場はじまるよw

先ずはビフォーあーwこれでもカッコ良いのになぁ
鍛造の19インチ




先ずは脱脂から


これが仕上げの決めてになるる



そして定着剤塗布後にベース吹き



やっぱり出るる、ハジキがw 補修開始



スコッチブライトで研磨



再度ベース吹き








良い感じにベースができますた。
次にパールベースをシューっといきましょ





ベースとパールコートじゃ全然ちがーう


乾燥後にクリアー塗布



仕上げはランらんらんで表面にガタがありまふ



しかーし案ずることなかれ、特にDIYの場合はここで大抵諦めるから安っぽく仕上がるのですw
ではここからが仕上げの本番先ずは、スコッチブライト600番目あたりで表面研磨



そして再度クリアー塗布後、どーですかぁー綺麗になったでしょw



そして、耐水ペーパー3000番目で撫でる様に表面研磨した後、コンパウンド3000で磨いたのがこれ


それから2回目に10000番目で研磨すると



はいできますた。


特にタイヤを引っ張るって事でしっかり耳の裏まで仕上げますた。




今回のポイントは、タイヤを引っ張るって事で塗膜は薄く回数を重ねていく、これが大切なんす。

理由は補修がしやすい、塗膜が割れにくい、鬼キャンを付けるとどーしてもホイールに負荷がかかりやすく、表面が傷みやすいのでし、

因みにこの方法は、缶スプレーでも出来ますから、DIYによって1本数万円の塗装代も節約でき、他のパーツにまわせるお金もできるって事でw

どうぞ、お役に立てればなによりでし

それでは次回は、軽トラのメーターで遊んでみよーかなぁー

皆様
お疲れ様でし、
最近ランサーに乗る時間が多くナビつけますた。


更に勢いついてヘッドレストモニターもw


しかーしナビアンテナ付けてないのでナビは電話帳と場所検索しか役に立ってない
まっそのうち付けるかなっと









あっ因みにゴンゴル5にも着いとりますw


自分じゃ見れないのにねw