お嬢@みんカラのブログ一覧

代車で赤Ｓ君をお迎えにぃ～
春日井までドライブちぅ～


ものすごーく怖いです、この車(｡>_<｡)
その名はサニーちゃん(≧∇≦)b

魔法使いじゃないよ、車だよ！
ってわかってるってか？ヽ(･ω･`)ｫｨｫｨ


スポーツカーって凄く安定しているし、計算された素晴らしい車なんだなぁ
と感心しちゃったよ


で、その道中、サニーちゃんが１０万㌔いっちゃいました(￣m￣*)ﾌﾟﾌﾟｯ

赤Ｓ君の１０万㌔はいつかなあーo(^o^o)(o^o^)oﾜｸﾜｸ

あの、２月８日は夢だったのか？
と思うほどに、日々、雑踏の中をかい潜り過ごしている。

あの感動を今また思い返しながら、
今日発売になった、driverを買いにコンビニへ駆け込む。

しかーし
ないっ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

お昼にもう一度駆け込む。

あったー
ﾔﾎ━━(*≧▽≦)ﾉ━━ｲ♪

とりあえず確認の為に立ち読みして、そのままお買い上げ(･∀･)つ⑩

パパさんにメールしたら
｢パパの分も買っておいてね｣
とのこと（笑）

パパ可愛い(￣m￣*)ﾌﾟﾌﾟｯ


やっぱり伏木さんの言葉には力強いものを感じるね。
ご自身でも所有されているからなおさらかもしれないけれど、
この中にお嬢がいられて本当に幸せだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ずっとずっとずっーーと 赤Ｓ君と一緒にいられますように
トラブルは尽きないけれど、とことん付き合うって決めたから

って…
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!
伏木さんのＳと赤Ｓ君と伏木さんとお嬢の写真撮ろうと思ってて…
忘れた…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

Ｓ２０００の生産中止の衝撃的なニュースが世界を駆け巡る中、ホンダは何を考えていたのだろう？

販売台数は少なかったが根強いファンに支えられながら１０年と言う月日、走る楽しみを提供し続けてきた。
６月に生産中止と発表した直後、ファイナルバージョンの発売を発表。
Ｓ２０００ファンはホンダのこの心意気に感銘を受けただろう。

今まで開発されてきたものの結晶が形となり、Ｓ２０００はここで完遂することとなる。



ホンダ S2000 にファイナルで究極のバージョン


欧州ホンダは29日、『S2000』に限定車「アルティメットエディション」を設定した。S2000の最終モデルで、数々の特別装備が採用される。

すでにホンダは、6月末をもってS2000の生産を終了すると発表。1999年のデビューから2008年末までの世界累計販売台数は11万673台で、このうち欧州では1万9987台を販売している。最終限定車は欧州のS2000ファンに向けたモデルだ。

ボディカラーはグランプリホワイト。これは1964年にホンダがF1に初参戦した時のマシンと同じ色である。アルミホイールはダーク系のグラファイトカラーで塗装。フロントフェンダーにはブラックの「S2000」エンブレムが添えられた。

インテリアは赤いレザーシートが標準装備されるほか、シフトレバーブーツのステッチも赤で仕上げられた。サイドシルには最終限定車を示すシリアルナンバー入りのスカッフプレートが取り付けられる。

エンジンに変更はなく、2.0リットル直4（240ps）。日本と北米仕様は2.2リットル直4だが、欧州向けはデビュー当初から2.0リットルを搭載している。トランスミッションは6速MTのみだ。

S2000アルティメットエディションは3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで披露された後、欧州で販売開始。価格や限定台数は公表されていない。欧州に続いて、日本や北米にも同様のファイナルバージョンが設定されるものと思われる。


レスポンス 森脇稔

さて、日本にはどれくらい売れるのかしら？
最終モデルはかなり興味があるし、欲しいとも思う。
悩みどころだね！！
って、先立つものないけど･･･orz

ホンダがこういうことをしてくれるから、更に好きになっちゃうんだよね!!
ホンダ党ではないし、今まで親のインスパイアとレジェンドしか乗った事がない。
でも、Ｓ２０００に乗ってからホンダと言う会社を知り、
こんな時代の中、こうしてＳ２０００を最終モデルとして世に出そうとする想いを知り、
ホンダが好きになった！！

残念ながら、ホンダで次に欲しいと思える車（スポーツカー）がないだけに、
次もホンダ車に乗るか？と聞かれると返答に困るところだけれど、
いつか、献身的なディーラーを見つけてずっとずっと赤Ｓを見守り続けて行きたい、
そう思った。

サイドエンブレム


サイドステップ


フロント


上から


リア


インテリア


シフト

ついに来てしまった…この時が…

時代の流れか、この不景気のせいか…
世界情勢からするとこのニュースは当然の事なのかもしれない。




「ホンダ S2000、生産終了へ」

米国ホンダは26日、2009年モデルをもって『S2000』の販売を中止すると発表した。6月末をもって鈴鹿製作所での生産を終了する。1999年のデビューから10年で、その歴史に終止符が打たれることになる。

［ホンダ S2000タイプS 米国仕様］

S2000はホンダの創業50周年を記念するスポーツカーとして1999年に発売。『S600』、『S800』など往年のホンダスポーツの血統を受け継ぐモデルとして誕生した。

50周年記念を謳うだけに、S2000にはホンダの最新技術がふんだんに盛り込まれた。エンジンは専用開発の2.0リットル直4（250ps）で、9000rpmという高回転まで一気に吹け上がる特性。ホンダにとっては約30年ぶりのFR駆動車となったのも特徴だ。オープンカーとしては異例の高剛性ボディの効果もあって、非常にダイレクトなハンドリングを実現していた。

S2000の10年を振り返ると、それは進化の歴史でもある。2000年にはVGS（可変ステアリングギアレシオ）を装備した「タイプV」を追加。2005年のマイナーチェンジではエンジンを2.2リットル直4（242ps）に変更し、課題だった低速域でのトルク不足を解消した。

2007年には「CR」（日本では「タイプS」）を追加。CR＝「クラブレーサー」が意味する通り、日常の足として使える快適性は備えながら、週末はサーキット走行を楽しめるキャラクターが、とくに米国では好評だった。

S2000は世界64か国で販売され、1999年からの累計セールスは11万台以上に到達。このうち、米国は6万5000台以上と過半数を占める。しかし、最近ではスポーツカー市場の縮小により、販売が低迷。米国での2008年の年間販売台数は2538台と、前年比41％減まで落ち込んでいた。

米国ホンダのジョン・メンデル副社長は「S2000はエンスーのためのスポーツカー。世界のロードスターに与えた影響は大きい」とコメントしている。

次期『NSX』の開発中止が告げられた現在、S2000の生産中止によってホンダスポーツは『シビックタイプR』だけになる。しかし、ホンダは環境対応技術を進化させたハイブリッドスポーツカーの市販計画を明らかにしている。ホンダファンなら、新世代のホンダスポーツに期待したいところだ。

《レスポンス　森脇稔》

いつかこのときが来ると分かっていた･･･
分かっていたけれど･･･出来るならこれからもずっと聞きたくなかった（涙

S2000が生産終了してしまったら、それ以上、S2000の仲間は増えない。
だからこそ、今のＳを大切にしていきたいと心に誓った！！

ありがとう、Ｓ２０００！！
ありがとう、ホンダ！

こんな素晴らしい車を作ってくれて、
こんなにも楽しいドライブをさせてくれて！！

本当に、ありがとう！

お嬢はこれからも、この素晴らしい車に乗り続け、
赤Ｓを大切に何十万㌔といい思い出を作っていきます！

そして、いつか、またモノの最期を考えなければいけないときが来るだろう。

そのときが来るまで、ずっと乗り続けたい。
もっともっと赤Ｓと行きたい場所、見たい場所があるから！！
でも…たぶん、またその時が来たら悩むんだろうな･･･