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その昔、シトロエン車に乗っていました。
以前、付き合いのあったお店からＤＭが来ていて、ミニカープレゼントがあったので君はどう考えているのさんと行ってきました。

先客が数名居たのでしばらく待ちましたが、ＤＳ３カブリオに乗れました。

欧州のシングルクラッチ仕様のＡＴだと思って乗っていて、最近のシングルクラッチの出来は凄く良くなったなと思い、そういう話をしていたら、アイシンのＡＴでした（笑）

パワステも軽く、軽自動車と変わりません。

良いと思ったのは、ブレーキのタッチで、踏む加減で調整が可能なタイプで日本車では残念ながらああいうブレーキに出会った事がありません。

ただ、今乗っているプレマシーの方が値段的にも車としての魅力としても上に感じました。
昔、乗っていたシトロエンは油圧で車高やブレーキ圧やパワステを制御する車で、当時国産車とは世界観が違いましたが、今はあまり差を感じないように思いました。

デザインも中和されているのか、真似が進んでいるのか、ミニと並んでいても知らなければわからないような気がします。

対応した方も、他店からの移動してきた人のようで、昔のことは分からないと言っていました。
売っているのだから勉強するのは当然と思うのですが、ほとんどのディラーは今売っている車のことしか知らない人がほとんどで、売っている車すら知らない人が多いようです。
知っているのは車の価格と諸費用だけ。
ある程度、夢を売るのも一つだと思うのですが、あまり関係ないようです。


色は選べませんとの事でしたが、選んでくださいと持ってこられました。
ＤＳ１９のミニカーは持っていなかったので、手に入れられてラッキーでした。