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昨日ですが、12ケ月点検を受けてきました。
もう1年経つのかと思うと早いですネ～。

左は1年前の納車前の画像です。













12ケ月点検。
走行距離5,682km。あまり走ってないのでハイブリッドの恩恵も少なめか・・・。


メンテナンスパスポートに加入していたので下記交換が無料でした。
■エンジンオイル交換
■オイルフィルター交換
■フロントワイパー交換(対策品)、他

オイル交換に合わせ、Dおすすめメニューのオイル添加剤「MT-10」をお願いしました。
ハイブリッド車はエンジンの頻繁な始動・停止を繰り返すので瞬間的なドライスタートが
増加。また低粘土エンジンオイルを使用しているので、摩耗やオイル消費量の増加や、
カーボンやスラッジの増加が発生しやすく、それを解決してくれるとか・・・。
＜効果＞
■ドライスタートなどからエンジンを守る
■エンジン音の低減
■燃費効率の向上
■始動性及びレスポンスの向上、等。

￥4,500と結構高かったけど、今後の効果に期待!!

今回問題だったのは、頼んでもない洗車をされてしまった事(自分にはありがた迷惑)。
ホントはクレームしたいところでしたが、今回は抑えました(^_^;)


気を取り直して、今日はアルミを中心に洗車(^q^)
自分のは白黒で塗装されており、その為、黒の部分はさすがにウォータースポットが
目立ってきました（下記赤色部分）。
あとWORKのアルミはリムとスポーク部に隙間があり、ここに汚れがたまります。
隙間は腐食防止の為？（以前装着していたWORKは腐食がひどかった・・・）


今回、アルミ用強力洗浄クリーナーを使ってみました。
ちと強力なので取り扱いには気を使います。
炎天下は避け、水でまめに流しながらつかいます。


洗浄後。
1回では落としきれなかったですが、結構綺麗になりました。


普通は誰もやらないでしょうけど、自分は毎回アルミの裏側も洗浄してます。
おかげで毎回アルミ洗浄に結構な時間がかかってしまいます(^_^;)


止まらなくなったので、ヘッドライトも磨いてみました。


綺麗な様で結構汚れてますネ。
ヘッドライトも劣化してくると黄ばんでくるので定期的にメンテ必要です。


仕上げにはPLEXUS。ツルツルになります。


既に一部ウォータースポットができはじまってましたが、結構綺麗になりました。



ついでに先日買っておいたメッキバーを装着しました。
MIYAMA製で純正より細めなのが、いい感じです。


今日は結局暑い中5時間も洗車してしまった（疲れた・・・）