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三菱デリカが13年ぶりのフルモデルチェンジ。13年とはまた、ずいぶんと長いもんです。

で、今度の新車、ちょっとイマイチかも～って思ってましたが、こちらのカスタマイズバージョンはなかなか良いかも♪（こちらはもっと良いかも？！）

ただ、アウトランダーよりも200kg近く重い車体に、アウトランダーと同じ2.4LのエンジンではCVTとはいえ厳しい気がします。

さて、eKワゴンの代わりに・・・って、、、おいっ、お金がありませんから！

いよいよ今週末はスーパーゴールデンポーク＆OnlyBMW誌取材オフですね。今回のオフの魅力は、

・これまでで最大規模（の予定）
・雑誌の取材
・そして何と言っても、、、
















ブタ(^0_0^)V ブヒ～ッ

しっかしながら、2/3はこともあろうに娘の誕生日。いくら車バカとはいえ、2/3で5歳になる娘を置いてフラフラ遊びに行くことはできません。｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

ホントに残念ですが、今回は不参加です。次回のオフには行けるようにしたいと思いますので、その際は宜しくお願いします。(^0_0^)V ﾌﾞﾋ　参加される皆さん、どうぞ楽しんできてください！！！(^0_0^)V ﾌﾞﾋ

お土産宜しく～(笑）

バックミラー下にセキュリティランプが付いているので、『もしやうちの116にはセキュリティシステムが内蔵されているのかも？！』なんて甘い考えでディーラーに見てもらいましたが、やっぱりセキュリティシステムは内蔵されていないそうです。(T_T)

でもこのランプ、もったいないですよね。実車で調べてはいないですが、どうもルームランプ付近まで配線は来ているようです。

いっそのこと、自作でダミーのセキュリティランプを作ろうかな。。。でも、電源はどこから取ればいいのだろう。BMWはタイマーで電源が切れてしまうので、常時電源をどのように取ればいいのかが不明です。電池で取得すれば済む話ですが、できればエンジンON/OFFに連動させたいですからね。

車速感応のオートロックの設定をお願いするためにディーラーへ行ってきました。

が、調べてもらったところ、プログラミングの書き換えが必要とのことで、1泊2日コースになってしまうそうです。(T_T)そんなに待てないので、今回はパスして、次回の定期点検時にお願いすることにしました。

今日の代車116に「車速感応ドアロック」が着いているのを発見！代車を返却して愛車で帰宅後、「車速感応ドアロック」について調べてみましたが、調べた範囲では自分の車にも機能自体は備わっていたようです（てか、E87には全車標準の模様）。知らなかった。。。(>_<)

で、この「車速感応ドアロック」機能をONにする方法をご存知でしょうか？ご存知の方がいれば、ぜひ教えてください。m(__)m